工字钢冷弯机包安装

前面分别介绍了锚杆（系统锚杆、局部锚杆）、喷射混凝土、钢筋网喷射混凝土、纤维喷射混凝土、钢拱架（型钢拱架或格栅拱架）等常规支护。在隧道工程中，为适应地质条件和结构条件变化，常将各种单一结构进行恰当组合，共同构成较为合理的、有效的、经济的支护结构体系，通常为联合支护。目前在隧道工程中，作为初期支护，使用多的组合形式是锚杆（主要指系统锚杆）加喷射混凝土（素喷或者网喷）。因此，初期支护可以称为锚喷支护，它是一种基本的组合形式。联合支护施工不仅应满足各部件安设施工的技术要求，还应该注意以下事项（1） 联合支护宜联不宜散，彼此要直接的牢固相连，以充分发挥联合支护效应（2） 钢筋网及钢拱架要尽可能多的与锚杆头焊连，锚杆头要适量露头。（3） 钢筋网及钢拱架要被喷射混凝土所包裹、覆盖、即喷射混凝土要与钢筋网和钢拱架包裹密实。分次施作的联合支护，应尽快将其连接，如超前锚与系统锚杆及钢拱架链接。 分次施作的联合支护，应在量测指导下进行设计施作，以做到及时有效，并作适当调整。

  

  

无论是在什么年代，科技始终是生产力，采用科技的手段推进我国隧道工程技术生产的工作，这样能够很好的改进项目工程。在实际的隧道工程项目中，可以适当的应用信息技术为隧道工程生产提供科学的依据和智能化的方法；与此同时，还可以针对隧道工程领域中的关键性基础性，以及管理层面上的难题，进而采取科技的手段予以解决。除此之外，我国应当加快推进生产新材料新技术，及时淘汰危及的落后工艺设备和技术，进而增强我国隧道工程技术中的科技成分。隧道工程施工技术管理要点[J]铁道建筑技术，-作者张海军单位兰州轨道交通有限公司第五篇高速公路隧道工程施工技术研究摘要首先就高速公路隧道工程的施工技术进行分析，介绍分析了相关施工技术的施工要点，并且提出施工技术的改进措施以及施工的控制措施，为今后高速公路隧道工程的施工提供借鉴。关键词高速公路；隧道工程；施工技术；控制要点引言我国国土面积较大，各地区的地理环境存在一定的差异，在进行高速公路建设时，不得不穿过一些山地与丘陵，这就必须采用隧道工程的施工技术。