储气罐质量保证

整个标配的压缩系统包括空压机、储气罐、冷干机、过滤器等配套设备，我们所说的空压机储气罐，又叫压缩空气储存罐，在安装压缩空气系统时，储气罐是在空压机出来就装，还是在装在冷干机之后再装呢？在实际安装中大部分时候都是空压机出来就安装储气罐的，而设计院设计时一般是设计在压缩系统 的位置，其实正确合理的调整储气罐的位置是保持压缩气体降低成本的关键所在。那么储气罐要怎么应用安装才比较合理呢?如果是一个较小的罐式安装的空压机，储气罐是内置的。要是系统较大有单独的设备组件，就有可能难整清楚储气罐在哪里安装是才能发挥好的效果。其实储气罐有两个主要位置放置，都有它的优点 、缺点。
储气罐

首先储气罐的使用与作用：储气罐设备属于压力容器，需要由压力容器制造许可单位制造并监检合格方可安装使用。我们常用的储气罐介质为压缩空气、蒸汽、水汽混合气、其它惰性气体等，压力、温度、容积可以根据用户需要定做，储气罐在空气压缩系统中的作用是缓冲，使供气更加稳定，减少空压机的频繁启动，同时让压缩空气在储气罐中沉淀更有利于除水除污。

储气罐位置的安装

1、部分场合是在压缩空气干燥器之前安装储气罐。称为“湿式储气罐”，我们知道空气中是有水分的，在没有经过干燥设备处理的压缩空气还是饱和水分的，湿式储气罐传送的压缩空气可以提供一些辐射冷却，排除冷凝物、油分，起到缓冲的作用。它允许水分从空气中析出，湿式储气罐使压缩空气干燥设备减轻很多工作负担。那么湿式储气罐是充满饱和水分的气体。要是突然增加需求，这就会造成一些问题。如果需求超过空压机、干燥机容量的额定值，干燥机就会超载运行，会导致高压露点、空气水含量高，就会损坏系统或影响正常生产使用。
2、储气罐安装在压缩气体干燥设备后，叫做“干式储气罐”，储气罐安装在干燥设备的后面，此时进入压缩机储气罐的空气是干燥的，这就避免了一些缺陷，系统可提供较大峰力调节能力，任何突然的需求都可以满足干燥的气体提供，其不会给干燥设备施加不必要的压力，但这样的方式也是有缺点的，首先干燥设备的进气温度接近于后部冷却器的出口温度，这比有储气罐做缓冲时要高许多，而且后部冷却器出口气流所携带的液态水有可能直接进入干燥器，使其运行负荷增加。另外气流在通过空压机干燥设备、过滤器等设备后，会产生较大的降压使进入储气罐的空气压力降低。

那么我们是不是可以在干燥设备之前、之后各放置储气罐，可以在湿式储气罐和干式储气罐中获益；在干燥设备之前安置湿式储气罐可以控制容量各冷凝露点，而第二个干燥的储气罐能够更好的稳定气压等满足种种需求，以防不必要的损失。

螺杆空气压缩机运行控制系统原理：

1、空压机起动前，进气卸荷阀和加载电磁阀都是关闭的。起动后，少量空气从进气卸荷阀的节流小孔吸入，由于小压力阀的作用，油气筒慢慢建立起压力，确保润滑油喷入机体进行润滑。

2、负载运行星角降压起动完成后，延时数秒时间，加载电磁阀得电开启，油气筒内压力得以通过，进气卸荷阀逐渐被打开，压缩机进入负载运行状态。当压力超过0.4Mpa 后，小压力阀也被打开，压缩空气由此输出。当系统压力达到反比例阀的设定压力时，反比例阀开始起作用，自动调节压缩机的供气量，使供气量与耗气量保持平衡，此即无级气量调节功能。

3、卸载运行当用气量很小或不用时，排气压力会达到微电脑控制器设定的上限值。此时加载电磁阀失电而关闭，这一方面使失去控制压力的进气阀自动关闭，另一方面使放空阀打开，油气罐内的压力逐渐得到释放（排至进气口处），压缩机进入卸载运行状态。卸载运行状态持续时间达到设定值时，机器自动停机。当系统压力降到微电脑控制器设定的下限值时，机器重新加载运行。工作结束后，按停机按钮，机器即进入卸载运行状态，延时数十秒时间后自动停机。

螺杆式压缩机气路控制部件功能说明：

1、加载电磁阀为两位三通常闭电磁阀。通过电磁阀的得电和失电，控制气路的通、断状态，实现加载、卸载功能。

2、放空阀当卸载运行或停机时，此阀即打开，释放油气桶内的压力，使压缩机低负荷运转，或保证在无负载的情况下重新起动。

3、反比例阀超过设定的调节压力才起作用。此时，比例阀的输入压力（即系统排气压力）越高，输出的控制压力就越低。而控制压力越低，通过气缸伸缩控制的进气卸荷阀碟片的开度就越小，压缩机的进气量也就越少，使压缩机的供气量与耗气量保持平衡，实现无级气量调节功能。设定调节压力的方法是：向上提起反比例阀的黑色盖帽并旋转，顺时针旋转则压力增大，逆时针则减小。设定好后，压下盖帽，防止它因振动而自行旋转。设定值一般应小于额定排气压力，若高于微电脑控制器设定的卸载压力，则只有空重车而无容调。

4、 阀是保障的部件。当气量调节系统失灵而致使油气桶内气体压力比额定排气压力高出约10%时，阀自动起跳泄压，使压力降至额定排气压力以下。阀于出厂前已经过调整好，请勿随意调整。当发现阀开启时，应停机检查原因，及时排除故障。阀应定期检验。检验方法是在压缩机满载（达到或接近额定排气压力）工作时，轻拉阀上方的拉环，若此时阀能向外排气，则视为正常。

5、压力传感器是测量油气分离器后的排气压力，并显示在仪表盘上。根据测得的排气压力的大小，通过微电脑控制器的压力上限、压力下限设定值，使加载电磁阀得电或失电，实现加载、卸载状态的转换。

螺杆空气压缩机的检测系统故障分析及排除

1 压力检测系统故障原因分析及排除方法

1.1 油滤压力检测系统

油过滤器压力检测系统的检测位置，在油过滤器两侧即高压侧(BP4)和低压侧(BP3)，气体压力经过压力传感器将压力信号转变为电信号输入到中央处理器CPU中，当压差即(△p2=BP4-BP3) 达到0.7 kg/cm2时，控制面板上的报警灯就会报警闪烁;当压差达到1.4 kg/cm2时，控制面板上的报警灯不仅报警闪烁，同时油过滤器的内部旁通阀将会打开，润滑油将不通过油滤直接进入

主机头中，它不会引起机组停机，但会将润滑油中的脏污带入机头中，影响机头的使用寿命。

在十几年的运行过程中，这部分系统没有出现过故障，只要严格按照厂家的用户指南要求进行保养。如初次新机磨合运行时， 次更换油滤芯是50 h，下次更换1000 h，以后运行时，只要控制面板上的油滤芯报警灯报警闪烁或到了更换时间，及时更换，就可使油滤系统保持正常工作。

1.2 系统管路压力检测系统的故障分析及排除系统管路压力检测系统包括干侧排气压力(BP2)和机头排气压力(BP1)，以及加、卸载压力检测电路。

通常我们说的排气压力是指干侧排气压力，即通过油气分离器将混合气体中的润滑油分离后气体压力，而机头排气压力实际上是空气和润滑油混合气体的压力。

(1) 排气压力检测系统故障分析及排除方法排气压力检测系统主要是利用压力探头将压力信号转变为电的模拟信号传输到CPU中，通过CPU控制空气压缩机运行或停止，同时显示屏上会显示各项参数，如压力值和压差等。

当空气压缩机排气异常时，首先应检查压力检测系统，在确保控制管路系统正常情况下，应采用更换法进行测试，即换一个新压力探头试试，以判定是不是压力探头损坏。

压力表是测量油气筒内油气分离器前的压力。由于油气分离器、小压力阀及管路有阻力而存在压力降，压力表显示的压力比仪表盘上显示的排气压力要高（卸载时可能更低）。要经常观察比较此压力差，当此压力差超过0.1Mpa 时，要及时更换油气分离器滤芯。

温度传感器是测量机头排气口处的排气温度，并显示在仪表盘上。它采用PT100铂电阻为敏感件，线性好，精度高。在失油、油量不足、冷却不良等情况下，均有可能导致主机排气温度过高。当测得的排气温度达到微电脑控制器所设定的报警停机温度值时，则空压机自动停机。根据机型的不同，在出厂前已将报警停机温度设定在105℃、110℃或115℃，请勿随意调整。

螺杆空压机常见故障小结

螺杆式空气压缩机的冷却润滑系统、油气分离系统、气量调节系统是保证机组正常运转的关键系统，这几个系统发生故障的概率是整个空气压缩机组总故障率的80%左右，空气压缩机组故障的产生多与“二器”(油器分离器、风冷却器)、“三芯”(空气过滤器滤芯，油器分离器滤芯、油过滤器滤芯)、“四阀”(进气阀、小压力阀、断油阀、温控阀)有关。要保证空气压缩机组的正常运行应当做好这些部件日常维护保养工作，定期清洗“二器”，严格按制定好的维护保养计划更换“三芯”，并储备适量的各阀备件。只要我们严格遵守空气压缩机组操作规程，按时做保养，适时更换相关配件，增加对空气压缩机组环境温度及压力等参数调节控制，熟悉掌握各种常见故障的处理方法，就能保证空气压缩机组在 工况下运行，为生产提供强有力的保障。