车牌识别系统经久好用

一，停车场车牌识别系统常见故障及解决方法

    如今随着停车场管理系统的不断发展,越来越多的停车场选择更方便、更快捷的车牌识别停车场系统,此系统可实现免停车,大大节省了时间,受到大家的青睐.今天车牌识别厂家跟大家分享关于停车场车牌识别系统常见故障排除的知识,以下是停车场车牌识别系统常见故障的两种问题,在设备遇到使用问题时可以进行排查一下,

    1、设备不能正常显示怎么办?

    有下列几种情况,可能导致设备不能正常显示:

    设备没有正常上电;设备的网络线没有接好,或接触不良;设备的IP地址和PC的IP地址没有在一个地址段;设备与客户端之间的网络不通.

    2、远程设置的时候,结果设置了另外一台设备,怎么回事?

    可能是同一个局域网内多台设备的IP重复,因有IP地址冲突,所以会出现这样的现象,所以多台设备同时使用时,一定要正确设置每台机器的IP地址, 确保没有IP地址的冲突.

二，道闸日常中维修保养方法

     随着轿车工业的不断发展及轿车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大。道闸在停车场体系中占据着非常重要的方位 ，一旦道闸不能运转后，停车场体系基本上就瘫痪了。所以为了确保停车场体系的正常运转，它的保护保养就显得尤为重要。

外部保护保养

现在市面上的道闸都是由304不锈钢做成，这种材质具有防锈、坚固耐用的特色。清理频率可定为一周一次：主要是外表清洁，去掉锈斑点，用软布和化石粉将机箱外表擦亮，涂上防锈油，刚涂上的防锈油不要用手擦，等3-5小时天然烘干即可手接触，否则会破坏外表防锈的效果。DC12V,23A电池，使用寿命一年，留意替换电池，切勿受潮、摔打、碰击。

电路部分保养

依据以前的使用状况，看电控部分是否存在问题，没有问题，则查看电源是否有外露加以包扎，电线加以收拾，电线是否有老化，予以替换，参照说明书，查看各部参数。有问题，要顺藤摸瓜，找到问题的本源，替换个别电子元件。

内部机芯保养

道闸的机芯作为机器的心脏部分，一定要保养好。保养频率一般为每月保养一次：首先打开上盖切断电源，清洁外表灰尘，将传动部分先清洁后加黄油或高浓度机油进行光滑处理。查看各紧固件是否有松动状况，将各紧固件拧紧，查看易损件的磨损状况，假如发现磨损程度超过规则的部件要及时进行替换，查看定位臂与定位盘是否有超过3mm以上空隙，如有则及时替换 ，电磁阀阀芯内适量加黄油或机油，使电磁阀在左右运动是减少阻力，得到光滑，但是不能加太多，不然会拔苗助长。

道闸保养留意事项：

1.常常铲除箱体外表尘埃和杂物，坚持道闸外表的清洁。

2.每月查看一次紧固件是否有松动和掉落并及时紧固。

3.每3个月向各活动衔接附件参加润滑油，坚持杰出的润滑状况。

4.运转3万次后查看平衡绷簧，并及时做好平衡调整。

5.每6个月请专业人员查看易磨损状况，并及时替换磨损件。

6.遥控器电池运用DC12V,23A电池，运用寿命一年，留意替换电池，切勿受潮，摔打，撞击。

7.遥控间隔太短，请查看主机安装方位是否被金属物遮盖或电池电量是否足够。

停车场系统

一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统，通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现停车场对车辆动态和静态的综合管理。

停车场系统
系统组成

票箱

是停车场系统中的卡片和道闸的管理设备，用于停车场出口及入口处，做到一车一卡有序进出。

道闸

主要是用来管理车辆进出的，除了这个主要功能，还配置了其他功能，如防砸功能、自带显示屏等，根据闸杆类型可分为和直杆道闸、曲杆道闸、栅栏道闸以及广告道闸。

车辆检测器

车辆检测器与道闸配合使用时，可以起到防砸车和车过自动落闸的作用。与票箱配合使用，可以起到有车才能取卡的作用。

管理软件

停车场系统管理软件

一套专门针对于现代化停车场的管理软件，界面简洁、无需培训上手即可操作，管理员可以通过这款软件对外来车辆进行管理和收费。

收费显示屏

停车场系统收费显示屏

停车场系统中的辅助配件，通过管理软件控制，以中文形式实时显示时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等信息。
系统特点

1、对于目的人工收费方式,一方面劳动强度大、效率低，另一方面这些弊端也可能会形成很大的现金流失漏洞，无法保障投资收益。使用停车场系统后，收费管理经电脑确认和统计，杜绝了失误和作弊。

2、使用停车场系统后，在电脑中记录了相应的资料，月卡丢失后可及时补办，时租卡丢失也可随时检索，及时处理，并可随时查询所有进出车辆的历史资料。

3、具有双机制，即使电脑故障，通讯中断，票箱仍可脱机运行，联机时数据自动上传，不会丢失。

4、提供临时收费、月卡、充值卡、免费等多种方式供客户选择，并且客户可以在授权卡状态下自己设置收费标准和收费方式。
系统结构

停车场系统结构
基本功能

1、只有通过系统检验认可的卡片才能进出刷卡进出停车场，充分保证了。

2、采用自动出卡机配合按键出卡，无车或车位满时禁止出卡。

3、系统自动计时、计费，人工收取现金，服务快捷。

4、对重要信息及误操作或非法操作等做出语音提示，让用户或车主了解当前的状况。

5、对讲主机与安装在出入口控制机上的对讲分机形成一个对讲系统，一般安装的管理中心，便于为车主提供指导与服务。

6、当车子没有离开道闸处，道闸不会下落，有效防止道闸损坏车辆。

7、各出入口具有联网功能，保证数据一致性。当网络断开，处于脱机状态时，系统正常运行。网络接通，数据自动恢复。
可选配功能

1、图像对比：车辆入场时通过摄像机摄取车辆外型、颜色、车牌号等图像，出场时电脑自动将新照片和该车后入场的照片进行对比，监控人员能实时监视车辆的情况。

2、车位引导：通过短信查询、网上查询、终端显示等多种方式向驾驶员提供停车场的车位占用状况、内部行驶路线等信息，以优化、便捷的方式引导驾驶员找到停车位。

3、反向寻车：通过智能终端或短信查询车辆所停的位置及引导路线，方便用户尽快找到车辆停放的区域。

4、特殊车辆管理：特殊车辆管理是智能停车场的一项重要升级功能，利用车位感知、视频识别、智能读卡等技术手段，为特殊车辆提供专属权限，停车场入口能够主动识别特殊车辆身份，自动引导进入专属车位。

车牌识别系统安装流程

随着车牌识别系统的提高，车牌辨认系统的装置和调试也成为很多工程商关注的话题，如何使车牌辨认更好的发挥其作用，根据现场状况做好车牌辨认系统的装置和调试是必需要理解的，捷斯智能小编根据工程师多年装置经历汇总了如下几点规范，希望对您有帮助；

一、捷斯智能车牌辨认系统如何在岛施工

岛主要用于设备装置，以及防水、防撞。普通做在出入通道中间。【依据现场状况肯定】

宽度：如岛上同时放置岗亭的话，普通在1200mm---1500mm;假如岛只是装置设备，宽度约在60mm---80mm左右，设备固定位置间隔岛边缘100mm左右。

长度：岛的长度约在5000mm--6000mmm左右。

高度：岛普通应高出空中150mm--200mm。

没有平安岛时，要做设备根底，设备装置的中央为水泥空中时，(与岛一样)以星型50cm左右打一个Φ10X100规格的收缩螺栓。空中不低于5cm，并预埋、固定设备线管，位置正确后就能够浇灌混凝土了。假如平安岛做在有坡度的空中，用水平仪找平，呈阶梯状。

岛设备装置留意事项：假如道闸对开时，2个设备根底高度应在同一程度线上。设备根底和岛外表抹灰处置：横平竖直，划一美观。假如贴砖就不用抹灰。

二、布管与穿线

1、水泥空中开槽深度：线管放置后上部外表间隔空中不低于4cm，2管间有1cm缝隙，以便于水泥浇灌后，车辆过压线管无动弹，路面坚固不损坏管线。

2、土壤空中开槽：深度大于10cm，管面间隔空中不低于5cm；转角处用弯管器弯曲成型、直通接头连通;不允许运用三叉接头，直角接头;线管内所穿导线面积不超越内孔截面的50%。

3、防水处置：埋设管道深度不少于10cm，进入机箱设备后预留5cm左右；管与管衔接处刷胶水后衔接;强电，弱电分开铺设;对有强磁干扰的场所，采用镀锌钢管做接地处置。

三、地感线圈施工

普通规格：1m*2m【大型车辆由实践状况肯定】

运用0.75铁氟龙线，绕线4--5圈。引出线不低于50cm双绞。普通尽可能多。用沥青填充线圈与线槽间空隙。

1、设备装置：智能道闸用Φ12的收缩螺栓固定，开关机身不得摇晃，且运转平稳。

2、防撞柱：稳定。竖直、划一、美观。

3、减速带：与车道谐和，装置在车牌辨认触发线前1.5米左右。

四、捷斯智能车牌识别一体机装置

间隔来车车牌5米左右设置抓拍线。车牌与相机的侧角尽量小于30度，侧角大于30度会影响车牌辨认效果。假如从左右两边来车，不能在辨认区域内车辆摆正，则加装一个辅助相机，这样无论车辆从那边来，只需车头对着相机就能够抓拍。

捷斯智能推出“无人值守”智能停车管理方案，解决停车难、停车累的问题，该方案集“智能硬件、管理软件、移动应用、反向寻车”于一体，以“无人值守、远程管理、移动支付”为核心优势，呈现“智慧、幸福、有样”的停车管理，为车主及运营管理者们提供高速、便捷、的停车和缴费服务。

捷斯无人值守方案亮点

高速通行，无需停车

传统停车场取票或刷卡入场，停车效率低下。车辆进场时，捷斯一体机智能识别车辆的车辆号码，实现不停车即通行，预计每小时可以通行2900部车辆，相比传统的刷卡通行速度提高了3倍多：捷斯高达99.9%识别率，畅通无需担心。当车主准备离场，可通过场内的自助缴费机、静态二维码、场库公众号等进行预支付，出场自动识别车辆，通过数据库信息比对计费，整个过程3秒内即可完成，停车不再等待。