诚信供应球墨铸铁管的厂家

球墨铸铁管怎样卸车才能降低损坏
球墨铸铁管在吊装、运输过程应小心轻放，保护成品。管道采用加长汽车运输。在运输过程中为了避免管道与管道、管道与车箱碰撞而损坏管道和防腐层，在铸铁管与汽车车箱间用大木方作垫层，铸铁管与管之间用木楞作间隔作用。管道堆放场地应平整、宽敞，重叠堆放时 排为横向，第二排为纵向排列放齐，且 不超过五层。
(1)在铸铁管运至施工现场后，待碎石垫层施工完毕后即可进行管道安装。施工安装时采用吊车将铸铁管从堆放场地吊至管沟内。吊装时，钢丝绳与铸铁管接触处用废旧橡胶垫隔(见附图)以保护铸铁管和防腐层。吊装钢绳应拴牢固，起吊和放下时的速度不宜太快，做到小心轻放，避免摔跌、碰撞管道。
(2)管道安装施工前，应用钢丝刷、绵纱布等仔细将承口内腔和插口端外表面的泥沙及其它异物清理干净，不得含有泥沙、油污及其它异物。
(3)管道接口清理干净后，将随管配套的胶圈清理干净并捏 成心脏形或“8”字形安放在承口内。
(4)仔细检查胶圈安放位置是否正确，准确无误后用木锤沿管口内周围轻敲打，使胶圈完全安放在承口凹槽内。
(5)胶圈安放完毕后用肥皂水作润滑剂，将承口内胶圈和插口端充分湿润，起到润滑作用，管道承插安装时节约劳动力和减轻施工难度。
(6)球墨铸铁管在安装时采用由无缝钢管、钢绳和手板葫芦组成的三角架扒杆作少许起吊，起吊高度以铸铁管底高出碎石土垫层5cm为宜。见附图：
(7)插口与承口管道中心线对准一致，在起吊管末端用撬棍(或千斤顶)将铸铁管向前撬，将插口插入承口，插入深度为插口处的两条标志线将铸铁管插到看不到 条线，只看到第二条线的位置为止。

球墨铸铁管与钢管的性能比较：
钢管可分为有缝钢管和无缝钢管，在给水管中道中一般采用有缝管。与球墨铸铁管相比，钢管具有韧性好、抗拉强度大、管壁薄、耐高压、管材长、接口少等优点， 的缺点是耐腐蚀性差、价格高。因此在一般情况下，除了小口径管道及特殊工程(例如顶管工程；
球墨铸铁管与预应力钢筋混凝土管的性能比较：
球墨铸铁管与预应力钢筋混凝土管（适用于大口径的管道， 口径已超过2000)， 具以下特点：
(1)节约能源，主要材料为砂、石，可就地取材。
(2)重量大、质地脆、切凿困难、施工难度相对较大。
(3)工作压力比球墨管低2o％ 一40％，为0．15—0．25MPa。
(4) 偏转角度为1．5度，而球墨铸铁管 可达3．0度，因此预应力钢筋混凝土管的地形适应能力差。
球墨铸铁管与PVC塑料管的性能比较：
与球墨铸铁管相比，PVC管材的特点是内壁光滑、重量轻、耐腐蚀、防结垢性能好、价格低等，但缺点也较多，主要有以下几点：
(1)易老化、热胀冷缩大，不宜长期受日光照射，保存室温不宜大于40℃。
(2)强度低、抗压性能差，施工不当易引起变形。 ．．
(3)刚性差，可挠度差，易引起口漏
球墨铸铁管执行GB/T13295-2008规范, K8,K9,K10的球墨铸铁管都是国标，品级纷歧样。K9是国标，K10是非凡要求定制的，K8.。。。严厉讲是不达标的，标长，壁厚等等。。良多作坊级其余厂产物，如K9标长6.15M，K8的是6M，壁厚从DN100的开端，都薄上一点。对于国内市场来讲，咱国内自来水公司，消防工程一般选择球墨铸铁管是要求K9级别的。

一般要求 GB/T 17458-1998 球墨铸铁管水泥砂浆离心法衬层新拌砂浆的成分检验，GB/T 17459-1998 球墨铸铁管沥青涂层，GB/T 17456 球墨铸铁管外表喷锌，GB/T 17219-1998 生活饮用水输配水设备及防护材料的性，评价标准K9级球墨铸铁管口径DN80-DN2000。

球墨铸铁管规格现货k9级/T型接口给水管球墨铸铁管:

K9级球墨铸铁管，k9是一种壁厚等级标准，9是一种系数。e=k×（0.5+0.001×DN） e是壁厚，DN是公称直径 离心铸铁管***小壁厚为6mm，非离心铸铁管和管件***小壁厚为7mm。

e＝K(0.5＋0.001DN) 式中：e —— 标准壁厚，mm； DN —— 公称直径，mm； K —— 壁厚级别系数，取一系列整数:7、8、9、10、11、12。

其中k7级k8级均属于非标球墨铸铁管，k9级球墨铸铁管才属于真正的国标球墨铸铁管。但是有好多商家为了谋取高额的利润空间，不惜以次充好，以非标充国标。