高分子聚乙烯逃生管让利批发

【逃生管】隧道救援逃生系统

逃生管在施工过程中要不断向前推进。掌子面每推进4-5m距离时．通过转运．把后面的一节管道拆卸下来．运到前面．进行安装。高分子隧道逃生管道常用的连接方法有链条连接和抱箍连接，这两种连接强度较高．拆卸与安装施工简单．材料相对便宜．适台管道逃生系统。

隧道逃生管道的优势：逃生管/隧道救援逃生系统

1.隧道逃生管，使用寿命长，在强腐蚀和高磨损条件下，使用寿命可以提高几倍甚至几十倍。

2.超高分子量聚乙烯表面能很低，具有不粘浮，不结垢的特点，这是钢管和其他塑料管无法比拟的优点。

3.由于这种管材的导热系数比钢管小100多倍，可大大降低输送管路的保温和加热要求，这对于寒冷地带和冬季和其他物料输送具有重大意义。

4.系列管材中，除了钢衬超高分子量聚乙烯复合管材之外，管材的质量远远低于同规格的钢管，这将大大降低运输和安装成本。

隧道逃生管道是以超高分子量PE为主要材料，采用特殊的挤出机和特殊设计的模具将超高分子量PE连续挤出成型的。这种管材综合性能优越，耐磨损、耐低温、耐腐蚀、抗冲击性能在所有塑料中为ji高值，可长期在-269至+80℃条件下工作，被称为令人惊异的工程塑料！逃生管/隧道救援逃生系统

逃生管道的使用解决了工程建设上的一些问题，它是由超高分子量聚乙烯加工制作而成，在施工中安装逃生管道，帮助施工方更好，更快，更的完成工程进度，它的安装简单，拆卸方便，使用的时间长，可长时间在阳光下曝晒，也有很好的耐低温性能，逃生管系统使用简便，安装和移动所用时间短，设备简单易行，容易操作

隧道逃生管道设置的相关要求：

1.施工现场要按要求设置足够的通风、隧道逃生管道和报警设施。

2.隧道工程施工需实施作业限时制度，危险性较大的工程夜间也要停止作业。

3.在隧道逃生管道支护方面，施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理，严禁支护滞后和步距超标。

4.在隧道爆方面，要有专项施工方案，成立隧道小组，配备足额人员。

5.施工单位应按规定制定应急救预案，建立应急救援队伍，配备应急救援人员等，定期组织应急逃生演练施工、监理、设计单位。

6.在有条件的情况下，推行机械化作业，以减少作业人员。1km以上的隧道逃生管道。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理，严禁无关人员。

洛阳桂通管业欢迎您的参观考察！

洛阳桂通管业是专业研发生产隧道逃生管道的企业，曾获得过多项认可，其中超高分子量聚乙烯隧道逃生管道填补了隧道逃生管道的多项空白。 此种新型材料逃生管道性能优越，实用性强，独占市场先机，生产供不应求。
二、逃生管道的选材
在逃生管道设计中，目前管材常选用的是钢管。但是经过长期现场考察发现，施工现场使用的钢管存在造价高、接口多、不密封、耐腐蚀性差等缺点，除此外，还有施工时经常搁置在洞室外，起不到防止隧道塌方时逃生逃生的作用，对隧道施工人员生命造成了极大的隐患，因此有必要更新逃生管选材。
在隧道逃生领域，我们建议用超高分子量聚乙烯管材代替以往传统的钢质逃生管材。由于钢管的抗冲击性能差，在抗冲击性能测试中，钢管和超高分子逃生管道相比，当受到剧烈撞击之后，钢管发生了严重变形，但是超高分子逃生管道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，由此可知，超高分量聚乙烯逃生管的耐冲击性能良好；其次，和钢管相比，超高分子逃生管道重量轻变，便于输送和安装，而且价格适中，综合性价比较高。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道所用原料均为聚乙烯原材料，无任何添加剂和回料废料，每根管子所含分子量均在300W以上，抗压抗冲击性是PE100管道的十倍，钢管的五倍，并且不易变形，耐腐蚀，管壁光滑，大大缩短了人体爬行时间，为生命赢得更多保障，使用寿命一般在五十年以上，真正实现了：一次购管，一劳永逸。
三、钢管的缺点
1.安装运输不方便，钢管的重量大家都知道，特别是800mm口径的钢管，其重量可想而知，在隧道施工中，是在隧道内部施工，机械设备有限，人员搬运非常不易，运输的过程中会出现磕磕碰碰，使钢管出现凸凹不平现象。
2.抗老化能力差，由于隧道内空气原因，时间长之后钢管容易生锈老化,导致钢制隧道逃生管材只是一个摆设，出现突发事件不能起到保护人员及财产。
3.管道抗压能力差，钢管一旦受到坍塌、石块等砸下后，很容易被砸出坑或者出现严重偏心和断裂现象，出现事故并不能很好的起到逃生作用。
逃生管的选材原因及我公司的服务承诺
四、公路隧道新型救生管道的优点
1.重量轻，易安装易运输，每米重73公斤，方便隧道内安装，即使没有大型机械，只需要简单几个人即可搞定。
2.抗冲击能力极强，超高分子量聚乙烯管材之前都被应用在及其恶略的工矿施工中，即使太阳下暴晒、地埋、寿命也能达到30-50年。
3.抗压能力强，超高分子量聚乙烯由于特殊的材质和高分子，被人称作“神奇塑料”，即使大石块砸下来也能在短时间内恢复，由于分子量高，密度大，管材及其不容易断裂。
3.隧道管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4.配件安装方便，所使用的链条或者抱箍连接能使管材安装过程中非常简洁快速。
五、超高分子材料公路逃生管连接部件设计
超高分子逃生管道在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需满足隧道施工逃生救援的功能性要求，要具有连接方式简单、拆装方便等优点。因此，对超高分子逃生管道采用抱箍连接，每根端部有孔，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120栓系一根攀爬绳。
六、我公司的逃生管道质量保证与售后服务
1.我公司拥有目前较为完备的检测设备及检测技尸每台设备出厂均按 相关标准及企业标准进行检测，并建立完整的产品档案，定期跟踪用户使用情况，以确保用户正常使用及产品的进一步完善。
2.我公司产品质保期限为货到需方14个月或产品开始使用后的一年内(以先到者为准)，质保期内可享受免费的维修服务，本厂实行本厂实行 内为用户提供解决方案，如因用户使用不当造成的产品损坏，我公司也可提供免费维修服务，仅收取更换配件的费用。
3.我公司保证长期供应设备配件，质保期外的配件仅收取低成本费。
七、结语
新型轻质隧道工程管道，材质采用的是超高分子量聚乙烯，产品设计合理、反光标识、应用施工方便。质量达到了检测标准，是2018年隧道工程中的必备。被大力，在国内隧道工程施工逃生管道。
超高分子量聚乙烯（UHMWPE）耐磨管道的原材料是采用相对分子量为250万上的超高分子量聚乙烯，经特殊的挤出设备和模具将超高分子量聚乙烯原料连续挤出成型的。适用于采矿业铅粒、铁矿粉、钛铁矿、刚玉等粉状矿物质的气力输送。选矿厂采用干式自磨矿石时，需要用风力将磨好的产品排出，目前采用的干式自磨矿粉的气力输送系统分开路和闭路两种。煤矿、矿山输送高密度介质存在钢管磨损严重问题。某选矿厂采用钢管输送磁铁粉，使用两年，钢管平均每四个月就需要更换一次；某冶金矿山铁矿的300m长铁精粉输送管路，使用普通钢管时，每年翻转180度，两年即报废。而使用UHMWPE管，可使用3到6年。
洛阳桂通管业有限公司
销售经理：郭晓瑞
厂址：洛阳市孟津县横水镇横水村