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  一台日立EX200-2型挖掘机，在工作过程中发动机突然熄火；再次启动时，起动机运转正常，但发动机却不能启动，并伴随有少量的黑烟从排气管冒出。根据该机装修手册中相关的故障诊断程序和以往修理的经验，检修人员首先对该机的保险丝盒内的全部保险丝、发动机油门步进马达动作系统、发动机停止马达动作系统和发动机燃油供应系统，以及喷油嘴的雾化情况等相关因素进行了的检查，均未发现异常。
  
  进口挖掘机维修挖掘机维修，挖掘机修理，维修挖掘机，液压泵输出的压力油的一部分经换向阀进入液压缸，另一部分经节流阀流回油箱，通过调整傍路节流阀开口的大小来控制进入液压缸压力油的流量，从而改变它的运动速度。在换向阀前的压力管路和换向阀后的回油管路各设置一个节流阀同时进行节流调速。在单活塞杆液压缸的液压系统中，有时要求往复运动的速度都能独立调节，以满足工作的需要，此时可采用两个单向节流阀，分别设在液压缸的进出油管路上。图（a）为双向节流调速回路。当换向阀1处于图示位置时，压力油经换向阀节流阀2进入液压缸左腔，液压缸向右运动，右腔油液经单向阀换向阀1流回油箱。换向阀切换到右端位置时，压力油经换向阀节流阀4进入液压缸右腔液压缸向左运动。进一步分析认为，发动机不能启动与发动机在启动过程中带有负荷有关，因此，故障的原因很可能出在主机控制电路上，该机主机控制电路简图如附图所示。由附图可知，当钥匙开关处于“START”位置时，一方面，电源电流通过电路1使发动机油门步进马达继电器B和液压系泵控制继电器C吸合。继电器C吸合，使液压泵的阀控制器（PVC）连接液压泵控制电磁阀a和b的电路5接通；另一方面，电源通过电路2给发动控制器（E、C）供电，使其接通电湖；此外，电源电流通过电路3使蓄电池继电器A吸合，从而使电源通过电路4向液压泵的阀控制器供电。