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专注制造废电线类厂家

更新时间: 2026-02-16 18:51:57 ip归属地:重庆,天气:阴,温度:5-11 浏览:2次
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  SHFE和COMEX两市比价在上周没有明显方向,内外比值整体仍然处于下行通道之中。从3年的长周期来看,比值距离3年低位区间不远,而剔除掉汇率因素的两市比价已经回落至历史低位区间。

  比值的回落有两方面的原因:首先,国内增值税的减免导致盘面价格计价的调整使得比值出现自然回落,因为以计价的SHFE价格变得便宜了,所以比值也需要重估;其次,国内市场并没有出现精炼铜紧张的信号,相反,国内精炼铜库存在春节后持续累积,迟迟未见库存去化,这说明国内精炼铜消费仍然没有回归,现阶段并不存在太大的进口需求。此外保税区库存处于相对高位且还在累库,这都是一些进口长单因为比价不合适所以滞留在保税区。

  另一方面,COMEX库存持续流出,库存处于低位,因此在目前这种状态下,不会有太多投资者去大举押注比值的回升,如果现在去做买SHFE空COMEX,无异于给进口商们送钱,这是不合适的,必须看到有更加明确的信号之后再考虑这一头寸,这种信号有利的是国内库存开始去化。




南城汽车站则表示,节前预计发送旅客13万人次,21日预计发送7500人次。为了迎接春运,南城汽车站全体员工取消休假,并将自助取票机增加到4台,16个人工售票窗口全部开放。

对于公路运输来说,今年值得注意的是汽车票价有所变化。根据《广东省定价目录(2018年版)》的规定,道路客运价格、汽车客运站收费不列入政府定价范围,实行市场调节价管理。“以前实行的是指导价,春运时达到 限价,今年则不一样。”汽车总站工作人员介绍,车站规定,站内线路实行的新价格不能超过之前 限价的20%。

经过紧张施工建设,1月21日,银龙路(银龙桥)及东莞火车站站前路升级改造工程顺利完工,以全新面貌为全市人民献上了一份新春贺礼。

银龙路(银龙桥)项目系东莞市2018年市重大项目之一,也是市政府主要工作任务之一。该项目南起万江万道路、北至莞穗大道,连通汾溪河两侧主干道路,全长2.8公里,道路红线宽36米,按双向六车道城市主干道标准建设,设计速度为50公里/小时。工程建设内容包括:全线改造利用万道路至泰新路段1.2公里,破除中央绿化带改为行车道,对现状路面进行拓宽;新建泰新路至莞穗路段1.6公里,设跨汾溪河特大桥一座,桥长约522米, 单跨为76米。项目于2016年3月开工,2018年8月中旬主桥合龙。



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      昨夜欧盘,伦铜维稳于6320-6330美元/吨区间窄幅震荡,随后进入美盘,在一阵小幅调降过后,期间探低6302美元/吨,因美元开始回落,伦铜表现多头入市,铜价开始积极拉涨,盘尾探高6342美元/吨,收盘6335美元/吨,成交量12910手,持仓量增加304手至28.9万手。

        隔夜沪铜主力1905合约开盘48210元/吨,开盘后铜价表现围绕日均线震荡,随后受外盘指引,表现为重心下跌至48180元/吨附近,窄幅震荡调整,期间探低48150元/吨,盘中空头主动减仓,铜价快速探高48380元/吨,随后重心小幅回落后再度试图探高,直至收盘收于48350元/吨。成交量91374手,持仓量减少6058手至61.1万手。



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