耐候钢板可随时发货

特点及其制造工艺
  【耐候钢特点】指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。
  【耐候钢原理】
钢中加入磷、铜、铬、镍等微量元素后，使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好，由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。耐候钢是可减薄使用、裸露使用或简化涂装，而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系，也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和创新的钢系

今年三月份的两会也是如期进行召开，会议上也是涉及到了很多的民生的问题，其中关心的就是发展问题，特别是耐候钢板的发展问题，现在主要的是耐候钢板的产能过剩问题是大家一致比较关注的。在今天的会议上提出了一路带一路的想法，就是说还是对于以后的产能发展还是比较重要的。我国的耐候钢板行业过去的话是不很理想的，但是现在的话我国的政策更多的是改善和发展民生，随着工程量的不断地进行改进，我们相信未来的耐候钢板产业会发展的是比较顺利的，也是预计着行业前景是比较大的!
  “一带一路”基础设施建设需求巨大，对耐候钢板、有色等基础材料有着旺盛的需求。据统计，“一带一路”每年耐候钢板总消费量约2.5亿吨，耐候钢板净进口量超过200万吨的有12个，人均耐候钢板消费量仍处于很低水平，发展空间巨大。“一带一路”战略是中国对外开放的升级版，更是中国经济未来宽绰的增长点。可以带动基础设施建设投资，可以带动装备制造业从中低端走向高端，也有助于传统加工企业的市场转移等。
  总结来说，工业走得快，农业走得慢。我们认为，补上农业这块短板是对国内农业食品企业大的挑战，当然也是一个机会，因为有后发优势。早在20多年前，新希望就开始向海外投资，一开始主要是投资建厂，推动食品农业的发展。近几年，在提出“一带一路”战略以后，更是加快了在海外投资发展的步伐，在国外参与并购。