水下施工队_按需定制

⑹成孔时应小心提杆不得碰撞孔壁，否则第1次清孔后在提钻具时碰撞孔避可能引起坍孔，这将可能造成第2次清孔也无法坍落的沉渣。在提出钻具后必须立即用测绳复核成孔深度，如测绳深比钻杆测深小，就要重新下钻复钻并清孔，不得强行下笼。同时还要注意测绳遇水伸缩（伸缩率大达1.2%）现象。为提高测绳的测量精度，测量前应预湿后重新标定并在使用中经常复核。
⑺根据不同土层情况对比地质资料随时调整钻进速度能有效防止缩颈现象。对于塑性土层遇水膨胀造成缩颈：钻孔是应加大泵量、加快成孔速度。快速通过，并调整泥浆配比，在成孔一段时间后孔壁因形成泥皮不渗水而阻止膨胀。如出现缩孔则采取上下反复扫孔以扩大孔径。施工期间应经常复核钻头直径，如发现其磨损超过10mm应及时调换。
⑻清孔的目的是孔底沉渣，以确保钻孔灌注桩的承载力满足设计要求。为把沉渣对桩基承载力的影响降到低，可通过改善泥浆性能、延长清孔时间等措施来提高清孔成效。基桩成孔至设计标高后用钻杆进行第1次清孔，直到用相对密度计（5~10min测一次且≥3次）测得孔口泥浆相对密度持续处1.10±0.05、距孔底0.5m处泥浆相对密度持续处于1.15~1.20。
用测锤测得端承桩孔底沉渣厚度小于50mm（摩擦桩孔底沉渣厚度小于150mm），即抓紧时间吊放钢筋笼和沉放导管。由于孔内原土泥浆在吊放钢筋笼和沉放导管时处于悬浮状态的沉渣再次沉到桩底，可能不被混凝土冲走反而成为 性沉渣而影响桩基质量；故应在混凝土灌注前利用导管进行第二次清孔，当泥浆相对密度及沉渣厚度均符合上述要求后才可进行水下混凝土灌注施工。另外，清孔期间应不断置换泥浆直至开始灌注混凝土。

泵送混凝土灌筑是重要工序，应加大监理力度，实行跟踪监理，发现问题及时处理，严把质量关。对每一仓混凝土签发《混凝土准浇证》是浇筑混凝土后一道签证，也是监理工程师质量控制的关键。混凝土浇筑前的准备工作和每项质量检验评定合格后才发签证。阐述了模袋混凝土护坡施工、质量控制过程和成果，可供类似工程参考。 
关 键 词: 模袋混凝土;施工监理;质量控制;慈溪市徐家浦围涂 中图分类号: TV861 文献标识码: A  浙江慈溪市徐家浦两侧围涂工程位于杭州湾南岸浅滩上，是目前国内规模和围涂面积大的单项围涂工程。工程规模:距平行于海滩边3000m的横堤总长26521m;四灶浦直堤长约2240m，水云浦直堤长约3000m。4座水闸位于横堤上，
分别为8孔×4m、8孔×4m、7孔×4m、7孔×4m。工程为Ⅲ等工程，主要建筑物为3级，水云浦直堤按20a一遇位与20a一遇风浪组合（不允许越浪）设计，西南侧起点为水云浦九塘闸西侧，距原闸中心线约95m，堤坝为西南—东北走向，堤长3000m。半掘浦隔堤按10a一遇标准设计;南起半掘浦九塘闸，北抵横堤，
与半掘浦排捞引河河堤相结合，设计堤长为2600m。工程总围涂面积0.7万hm2 ，本期模袋混凝土护坡施工应用在水云浦直堤和半掘浦隔堤内海边坡上。在混凝土中掺加粉煤灰节约了大量的水泥和细骨料；减少了用水量；改善了混凝土拌和物的和易性；增强混凝土的可泵性；减少了混凝土的徐变；减少水化热、热能膨胀性；