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由于高线盘条的轧制是在规定的孔型系统中完成的, 变形条件基本固定, 各道次的变形参数已确定, 在实际生产时主要是通过对轧制温度的控制即控温轧制来实现的。控温轧制的主要目的是细化晶粒:通过低温开轧, 可以控制原始奥氏体晶粒的尺寸;通过降低终轧温度, 可以阻止形成奥氏体晶粒长大;通过对精轧后线材的急剧水冷, 达到所设定的吐丝温度, 不仅可以将形变奥氏体迅速转变成过冷奥氏体, 为组织转变作好充分准备, 同时也控制了过冷奥氏体晶粒尺寸。但应该注意的是, 由于轧机设备负荷的限制, 开轧温度不能太低, 否则设备易发生事故。另外, 如果开轧温度控制过低容易造成坯料加热不均, 奥氏体化不均, 碳化物不能充分溶解, 铸坯中的疏松等缺陷不能完全, 造成盘条通条性能差及终组织异常。通过对82B 盘条做奥氏体晶粒度检验发现, 青钢生产的82B 盘条晶粒度为6 ～ 7级, 与武钢、宝钢、沙钢的相比(8 级), 晶粒度较粗。
在开轧温度控制在990 ～ 1 010 ℃, 奥氏体晶粒度为7级;开轧温度控制在1 000 ～ 1 050 ℃, 奥氏体晶粒度为6级, 这说明开轧温度对奥氏体晶粒度的影响较大, 在正常生产的前提下, 应尽可能低地控制开轧温度。
轧后控冷工艺的影响
控制冷却的主要目的是控制过冷度及冷却速度, 得到强韧化所需要的索氏体组织。根据金属热处理原理, 加快冷却速度, 可以使连续冷却曲线向右下方移动, 冷却速度越快,。对于斯太尔摩标准冷却模式——强制风冷来说, 其冷却速度不可能达到形成马氏体的临界转变温度。风冷速度越快, 奥氏体转变成索氏体越容易, 因此, 在实际冷却时采用大风量, 以求快速冷却, 一则可以控制铁素体的析出量, 二则可增大过冷度。对强度有特别要求的82B 盘条, 设定较高的吐丝温度, 加大冷却速度, 可以达到提高强度的效果。

1.营业范围:投标人必须是经工商、税务登记，符合投标项目经营范围，具备独立法人资格的企业。2.参与投标的分包单位必须是已经在集团公司了分包准入备案，拥有集团公司下发的分包准入证且年审合格，拟参加投标的授权人必须是分包准入备案时登记的人员。3.投标人无不良质量记录；近三年内无任何违约诉讼案件发生。不接受被中国铁路总公司和中国中铁股份有限公司以及招标人公司处于投标限制期的企业和个人。4.投标近三年必须具有与招标内容同类项目工程业绩。
    1.营业范围:投标人必须是经工商、税务登记，符合投标项目经营范围，具备独立法人资格的企业。2.参与投标的分包单位必须是已经在集团公司了分包准入备案，拥有集团公司下发的分包准入证且年审合格，拟参加投标的授权人必须是分包准入备案时登记的人员。3.投标人无不良质量记录；近三年内无任何违约诉讼案件发生。不接受被中国铁路总公司和中国中铁股份有限公司以及招标人公司处于投标限制期的企业和个人。4.投标近三年必须具有与招标内容同类项目工程业绩。
    厦门本岛至翔安过海通道工程土建施工总承包一工区已由我单位中标承建，现该项目1#废水泵房及海底泵房衬砌工程已具备施工条件，为公平公正选择有意向合作的合适队伍，拟组织模拟招标。该工程计划于2019年12月15日开工，计划完工日期：2020年5月5日，总工期为150日历天,具体以双方签订的合同工期为准,特此公告。
    厦门本岛至翔安过海通道工程一工区位于厦门市湖里区，工程范围为五缘湾站（不含）～海底矿山法与泥水盾构法工法交接处，线路全长3489m，其中含870m陆域土压盾构段（五缘湾站～施工风井段，其中左线213m为矿山法盾构空推段）、42.1m深施工风井一座、532.577m长施工斜井一座（180m明挖、353m暗挖、1座废水泵房）、584.732m斜井副联通道一座、8座联络通道、海域3座废水泵房、1座横向风道及矿山法暗挖段(左线正洞2594.9m,右线正洞2595.886.1m)。
    海底泵房处覆土埋深41.5m。水深约20.7m，海床标高为18.26。海底泵房设在左线隧道和右线隧道之间，泵房总长258.855m，为2层结构，上层为供电跟随所、气瓶间、备品库、控制室、废水泵房等，并设有沉沙池及配水池；下层为集水池及应急水仓，应急水仓容量5800msup3;；泵房与6#联络通道合建，联络通道处中心里程DK17+015。