预应力金属波纹管厂家-现货足

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桥梁50预应力金属波纹管桥梁50预应力金属波纹管是用于公路/铁路桥梁工程、边坡锚固的螺旋状预应力波纹管，桥梁50预应力金属波纹管作为一种新型成孔材料，它具有不怕酸，碱腐蚀，密封性好，无渗水，漏浆，环钢度高，不怕踩压，易于运输存放保管等优点。桥梁50预应力金属波纹管主要有三种组成，一种是黑色的钢带，将分割好的窄带钢放进退火炉自然退火而成。第二种是光亮带钢，是在退火的过程中加进去一种保护气体，避免钢带因氧化变黑，这样出来的带钢是亮的，光亮的带钢从外表看比较美观，但是抗腐蚀能力差，容易生锈。第三种镀锌的钢带，它是在退火的基础上镀上的锌层，由于锌层的厚薄镀锌带钢又分为电镀锌带钢（30-50g）和热镀锌带钢（80g）.桥梁50预应力金属波纹管主要是用波纹管的机器加工，波浪形的端口，相互咬合，一圈一圈制作而形成。

洛阳桂通管业有限公司生产的桥梁预应力波纹管，又名预应力金属波纹管。灌注混凝土过程中，塑料波纹管被震捣棒捣破或捣扁而使钢束不能穿过。

桥梁预应力波纹管又名预应力金属波纹管。

1. 预力金属波纹管接头处堵孔
这种堵塞现象的发生率较高，在逐段浇筑的混凝土结构施工中尤为多见。造成这种现象的原因主要有以下两个方面：
(1)与接头套管的套接长度不足，在混凝土的冲击或捣固挤压下脱开，造成混凝土直接堵孔;
(2)固定筋间距太大，灌注混凝土时波纹管上浮或偏离原位而拉坏或拉脱接头。
2预应力金属波纹管中部堵孔
造成这种堵孔的原因主要有：
(1)质量不好，密封性能差，在弯曲条件下使用很容易渗漏进浆;
(2)附近有尖锐的钢筋头或预埋件，特别在波纹管固定不牢或固定点间距太大的情况下，当混凝土灌注过程中波纹管上浮或偏位时就会碰到尖锐物，碰破后则进浆;
(3)在钢筋骨架的焊接过程中，焊渣滴落烧破预应力波纹管导致进浆;
(4)灌注混凝土过程中，塑料波纹管被震捣棒捣破或捣扁而使钢束不能穿过。
3穿束堵孔
穿束之前用通孔器检查孔道时，孔道是畅通的，但穿束时却不能通过，“开刀”检查时发现，该处预应力波纹管卷成一团，原来是穿束过程中钢束挂住预应力波纹管，夹持其向穿束方向连续扯动，造成预应力金属波纹管自堵。究其原因，主要有：
(1)切割后带有“毛刺”;
(2)接头未能对接到位;
(3)口切面倾斜;
(4)口变形;
(5)钢束头加工质量差，未打磨光洁。

产品说明 

预应力波纹管主要分为，金属波纹管，塑料波纹管。金属波纹管主要有两种材质组成，一种是黑色的钢带，一种是镀锌的钢带。

加工工艺，主要是用波纹管的机器加工，波浪形的端口，相互的咬合，一圈一圈的制作而成。

预应力波纹管的产品性能：

1、刚性试验：抗集中载荷0.75KN或均布载荷1.5KN时，径向变形≤0.1d。

2、抗渗试验：灌水或水灰比为0.5的水泥浆30分钟无漏水、漏浆。

3、抗拉实验：轴向拉力5KN管壁无损坏。

4、抗拔实验：埋设在混凝土中抗拔力为地脚螺栓设计抗拔力为地脚螺栓设计抗拔力的2.3倍以上。

5、抗弯实验：弯曲度为曲率半径的30d时，无漏水、漏浆。

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洛阳桂通管业有限公司桥梁预应力金属波纹管桥梁预应力金属波纹管适用范围后张法预应力钢筋混凝土桥梁用预应力金属波纹管；钢筋混凝土地脚螺栓板用预应力金属波纹管；地脚螺栓预留孔用金属波纹管；建筑、构筑墙体、基础管线预埋管。桥梁预应力金属波纹管是一种预应力成孔材料，当成孔材料受到破坏后，浆体是预应力混凝土结构中预应力钢材的后一道防护屏障。桥梁预应力金属波纹管它质轻壁薄、刚性强、不破碎、不漏浆，因管体外表有明显的凹凸双波，钢管接缝处为紧密的压花型，牢固不脱扣，现场浇注后与混凝土接触握裹力极强，与混凝土结成完整的一体，增强了结构的抗震性能。桥梁预应力金属波纹管应具备如下要求:

1、具有一定的强度，能足以保持其形状，并抵抗施工中的破坏、穿透或变形。

 2、具有足够的柔性，以便能适应特殊形式的预应力筋铺设的需要。

 3、具有一定抗磨性，以防止孔道在传索、张拉时，预应力筋将成孔破坏。

4、波纹管内横截面面积至少为预应力筋的2~2.5倍。

5、具有一定密封性，要保证波纹管和锚具，波纹管和波纹管之间的密封连接。

6、具有一定的粘结性能力

7、摩阻系数μ=0.12~0.15