隧道逃生管道施工队伍

洛阳瀍通管业有限公司
1. 逃生通道所用管材采用φ800mm /φ860mm管节长度为 6m ,壁厚不小于 10mm ,管节间可采用直径大于逃生管道 10cm 的套管连接,每端 连接 1m, 采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材, 必须确保其承压能力和连接头的牢固, 并经试验室具体试验后, 方可用于隧道中。
2. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料, 除整节管道外,应同时备足 1米、 2米、 3米短节管道、转接接头(135°)等。
3. 管道须经加工方可使用,各单位可结合材质及现场实际情况分别进行加 工,要求连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口 可加临时封盖,并易于打开和封闭。
4. 逃生通道设置,管道采用φ800mm 的承插钢管,设置起点为施作好的二衬端头处, 距二衬端头距离不得大于 5米, 从衬砌工作面布置 至距离开挖面 20m 以内的适当位置, 管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设, 管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。
隧道逃生管道采用超高分子量聚乙烯材质制成，外径为800mm高分子量聚乙烯管材，能承受200多公斤的压力，完全够一个成年人从中爬行。隧道逃生管道设置在连接掌子面到二次衬砌的位置，随着隧道的掘进，逃生管道也在不断的向前移动。一旦施工中出现坍塌，工人便可从逃生管道中离开。
目前对超高分子量隧道逃生管道研发出两种可靠的连接方式。
超高分子量pe逃生管道链条连接
超高分子量pe逃生管道环型抱箍连接
当前我国公路隧道工程项目众多，隧道工程施工技术和质量也得到了长足的进步。但与此同时，公路隧道施工也存在很多问题，为了更有效进行公路隧道施工问题的解决，在隧道内安装逃生管道是非常有必要的。洛阳市瀍通管业有限公司
销售经理：jikaisuye微 同 厂址：洛阳市孟津县城关镇黄河大道西段

逃生管道 超高分子量隧道逃生管道 DN800隧道逃生管道厂家
 在工程建设中会出现很多的不确定风险，风险存在客观性和普遍性，任何事情都是有风险的，风险无处不在，在完成项目的过程中，各种风险都是存在的，而有些风险会得到控制，有些会在发生后得到处理，整个项目的过程中实施的每一个阶段都伴有风险，铁路工程的建设周期长，规模大，设计的范围广，风险因素有很多，我们能做到的只是控制风险，现在很多做工程项目的就是会选择高分子聚乙烯隧道逃生管道，它的优势：
超高分子量聚乙烯逃生管道的优势
（1）极高的耐磨特性 超高分子量高达300万以上，磨耗指数小，耐磨性高于一般的合金钢的6.6倍。大幅度提高了管道的使用寿命。
（2）极高的耐冲击性，本产品符合GB1843标准，在现有的工程塑料中本产品的冲击韧性值极高
（3）耐腐蚀性 本产品可以耐烈性化学物质的侵蚀，
（4）良好的自润滑性自身润滑很好。摩擦系数小。表面不附着，不结垢。
（5）独特的耐低温性 本品耐低温性能优异，可长期在-50℃到80℃的温度下工作。
（6）安装简便比重仅为钢管重量的八分之一，拆卸和搬运方便。
设置逃生管道的的意义：
逃生管系统使用简便，安装和移动所用时间短，设备简单易行，易于操作，投入不大，经济效益显著，从而有利于，更重要的是一旦出现隧道关门塌方事故，该系统可有效地挽救施工人员的生命，社会效益和经济效益巨大。
由于隧道洞口覆盖层薄、围岩的自支护能力比较弱，有的甚至没有自支护力。因此，在洞口段施工中重要的是提高围岩的自支护能力，保证开挖及后续作业的进行。尤其是在浅埋、破碎、滑坡、崩塌、软弱、地下水丰富并具有软弱夹层等极易发生滑移、坍塌的地段，更需要采取综合预加固措施。还有注意隧道逃生管道的敷设，这是保障施工人员的必备措施
隧道逃生管道实施意见的规定：
1.施工现场要按要求设置足够的通风、隧道逃生管道和报警设施。
2.隧道工程施工需实施作业限时制度，危险性较大的工程夜间也要停止作业。
3在隧道逃生管道支护方面，施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理，严禁支护滞后和步距超标。
4.施工单位应选择有资质的单位，开展隧道超前水文地质预报和监控量测，超前地质预报和监控量测单位要预报和监测质量，同时及时准确反馈给施工、监理、设计单位。
5.在有条件的情况下，推行机械化作业，以减少作业人员。1km以上的隧道逃生管道。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理，严禁无关人员进入。
6.在隧道爆方面，要有专项施工方案，成立隧道小组，配备足额人员。
7.施工单位应按规定制定应急救预案，建立应急救援队伍，配备应急救援人员等，定期组织应急逃生演练。
我们的承诺：不做不良品。革除马虎之心，产品品质。品质你我做得好，顾客留住不会跑。找方法才能成功，找借口只会失败。没有措施免谈管理，没有计划如何工作。洛阳市瀍通管业有限公司
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