规格齐全的灌缝胶基地

朝阳管理处始终把工作创新作为加强管理促进发展的重要举措。针对桥梁伸缩缝锚固混凝土带易损坏的问题，为减少桥梁伸缩缝锚固混凝土与沥青路面衔接处，以及收费广场黑白路面衔接处长期受行车造成的啃边破坏现象，采取对上述部位用灌缝胶进行性养护的办法处理，措施简单可行，效果显著，解决了长期以来黑白面层衔接缝性养护的难题。具体操作如下：一是在不切缝的前提下，做好清缝处理，并视缝隙的宽度、深度调整灌缝胶的温度、用量。二是温度调整：保证灌入顺利及有效控制灌缝胶用量。正常气温条件下，料仓加热温度宜控制在200℃-220℃之间，出枪口温度宜控制在170℃-180℃之间。三是用量调整，在顺利灌入的前提下，保证表层灌封胶覆盖厚度在1mm-2mm之间，宽度在4.5cm-5.5cm之间，避免车轮的粘连破坏。通过上述性处理，有效地加强了桥梁伸缩缝锚固与沥青路面衔接处的结合度，减少了混凝土带破损病害，该项措施受到局领导和养护处的认可，并准备下阶段在全局。

路面灌缝胶是一种具有强粘结力和高弹性的用合密封材料，有基质沥青高分子聚合物、稳定剂、添加剂等材料经特殊工艺加工而成。沥青路面灌封胶是以沥青为基料、SBS高聚物橡胶为改性剂、复合高分子塑性材料进行化学改性处理,使其中的聚合物进行接枝、铰链反应。形成弹性网络连续结构的新型产品。沥青路面灌封胶渗透力好、粘结强度高、抗剪切力优良、耐温、抗冻，冷施工，操作简单。使用后可对裂缝进行浸润渗透、从而和裂缝形成一个整体结构，有效地防止新的裂缝产生； 流动性能好，灌注深度大，增大缝隙的粘合面，又保持完好的路面原始外貌； 施工方便，用人工或机械均可操作， 路面灌缝胶灌缝后凝固时间短、施工后可随时开放交通；经测试全部技术指标均达到或超过标准要求。现在应用于高速公路、高等级公路、城市公路、机场等沥青路面裂缝的灌封修补及水泥混凝土路面的接缝密封。现已在山东潍坊、北京、甘肃、河南安阳、河北、云南、湖南、广东、湖北、广西、重庆、四川、贵州、东北地区等高速、城市道路工程得到广泛的应用。 能够承受高承载混凝土的抗压性，耐重性和防渗性能，路面灌封胶因此在日常道路养护生产中，必须采取和维修处治措施，确保路面平整完好、排水畅通，并应使其具有足够的强度和抗滑性能，以及良好的技术状况，保障行车、畅通。