不锈钢碳素复合管护栏大型厂家

碳素钢内覆不锈钢复合管是将薄壁奥氏体不锈钢管，经高科技同步冷挤压，从而均匀复合在镀锌钢管或无

缝钢管内壁，使两种金属材料有机地融为一体，既能防腐蚀，保持腐蚀性介质的纯度和畅通，又有足够的

抗外力冲击强度和流体耐压等级，经过权威部门严格测试，各项技术性能都达到了输送流体用无缝不

锈钢管的标准。
    在达到上述同样使用价值的前提下，和纯无缝不锈钢管相比，碳素钢内复不锈钢复合管的价格呈几倍

甚至几十倍的大幅度下降，是一种性价比突出的新型复合管材，在大力倡导节约型社会的今天，碳素钢内

覆不锈钢复合管的开发，是我国新材料技术开发领域的一次重要突破。

新二环高架长达28.3公里，其平均高度为12米，如何保障车辆行驶的性？

  “我们专门为新二环设计了高达1.2米的防撞护栏。”税彦斌说。相比之下，动车和高铁两侧的防撞护栏高度不过1.1米高，而

国内大多数的立交桥的护栏高度为90厘米高。税彦斌表示，1.1米高防撞护栏的防护等级属于国内高的SS级。而新二环采用的1.2

米高的防撞护栏，其防护标准已超出了高防撞标准的设计，因此其防撞、防倾覆能力将远远高于普通防撞护栏墩基的标准，

可以充分确保桥面行车，避免车辆倾覆。

  “许多小轿车的车身高度，也只不过比1.2米高的防撞护栏高出了一个车顶。”税彦斌说，在这种情况下，车辆翻下去不太可

能。另一方面，小轿车的车内人员几乎看不到桥下地面，也可避免个别市民担心的恐高问题。