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液压挖掘机怎样判别常见毛病问题

1、看 
  “看”就是经过眼睛查看液压体系的作业状况。如油箱内的油量是否符合要求，有无气泡和变色现象(机器的噪声、振荡和匍匐等常与油液中很多气泡有关)；密封部位和管街头号处的漏油状况；压力表和油温表在作业中指示值的改变；毛病部位有无损害、衔接渐脱落和固定件松动的现象。当呈现液压油外漏的毛病时，在扫除紧固螺栓扭力缺乏或不均匀后，在替换可能已严峻磨损或损坏的油封前，还应查看其压力是否超限。装置油封时，应查验油封类型和质量，并做到安装。  
 2、听   
  “听”就是用耳朵查看液压体系有无反常响声。正常的机器作业动静有必定的节奏和乐律，并保持稳定。因而，了解和把握这些规则，并保持稳定。因而，了解和把握这些规则，就能地确诊出液压体系是否作业正常；一起，依据节奏和乐律的改变状况，以及不正常声响发生的部件，就可断定毛病发作的部件，就可断定毛病发作的部位和损害程度。
如高音尖锐的啸叫声，通常是吸进了空气；液压泵的“喳喳”或“咯咯”声，往往是泵轴或轴承损坏；换向阀宣布“哧哧”的声响，是阀杆开度缺乏；粗沉的“嗒嗒”声，可能是过载阀过载的声响。若是气蚀声，则可能是滤油器被污物阻塞、液压泵吸油管松动或油箱油面太低一级。  

3、试 
  “试”就是操作一下机器液压体系的执行元件，从其作业状况断定毛病的部位和原因。 
  (1)试。依据液压体系的规划功用，逐一做试验，以断定毛病是在部分区域仍是在全区域。如全机动作失灵或无力，则应首要查看先导操作压力是否正常，离合器(连轴器)是否打滑(松脱)，发起机动力是否满足，液压油油量是否足够和液压泵进口的密封状况。挖掘机毛病症状仅表现为动臂主动下降，则毛病原因可能在换向阀、过载阀或液压缸的油路之中，与液压泵及主阀无关。 
  (2)交流试。当液压体系中仅呈现某一回路或某一功用丧失时，可与相同(或相关)功用的油路交流，以进一步断定毛病部位。如挖掘机有两个相互独立的作业回路，每一个回路都有自己的一些元件，当一个回  
4、看 
  “看”就是经过眼睛查看液压体系的作业状况。如油箱内的油量是否符合要求，有无气泡和变色现象(机器的噪声、振荡和匍匐等常与油液中很多气泡有关)；密封部位和管街头号处的漏油状况；压力表和油温表在作业中指示值的改变；毛病部位有无损害、衔接渐脱落和固定件松动的现象。当呈现液压油外漏的毛病时，在扫除紧固螺栓扭力缺乏或不均匀后，在替换可能已严峻磨损或损坏的油封前，还应查看其压力是否超限。装置油封时，应查验油封类型和质量，并做到安装。  
5、摸   
  “摸”就是使用活络的手指触觉，查看压体系的管路或元件是否发作振荡、冲击和油液温升反常等毛病。如用手接触泵壳或液压件，跟据冷热程度就可判别出液压体系是否有反常温升，并判明温升原因及部位。若泵壳过热，则说明泵内泄严峻或吸进了空气。若感觉振荡反常，可能是反转部件装置平衡欠好、紧固螺钉松动或体系内有气体等毛病。

挖掘机发动机掉速故障原因
1 柴油油路问题.(一般情况下为柴油油路阻塞)2 发动机故障.(转速太低)3 电磁阀间隙过大,供油不足,导致挖掘机发动机掉速,熄火.4 发动机负载过大.5 液压系统故障.6 燃油压力低,燃油品质差.7 气门间隙不对.8 发动机的某一个发动机缸运调定值不对.9 进气系统漏气.10 制动器以及转不正常.11 喷油定时有错,燃油量的调定值不对.12 制动器以及操控杆有毛病和涡轮增压器积碳.13 液压故障.
挖掘机发动机掉速故障维修:
当出现挖掘机发动机掉速故障现象后,首先挖掘机师傅检查挖掘机所使用的柴油有没有变质?加多?或者是有没有杂质?油路有没有阻塞.其次,看挖掘机是电喷的发动机还是直喷的发动机,直喷的发动机就做 步检查.检查了柴油路后,就检查发动机的气门间隙,检查发动机的转速大小.然后检查出现挖掘机发动机掉速现象是不是在发动机负载的情况下出现. ,就检查发动机,看是否是发动机的故障引起的挖掘机发动机掉速.挖掘机发动机掉速一般情况下和挖掘机的作业环境温度是没有关系的,因为挖掘机油冷却装置和空气增压器,还有涡轮增压器,所以即使挖掘机是在高海拔地区作业也很少出现挖掘机发动机掉速现象的.另外,一般情况下下出现挖掘机发动机掉速故障主要原因还是负载的改变,当液压系统发生故障出现无法改变排量,这样容易导致掉速或憋车.