道路修补砂浆大品牌品质优

　　作为混凝土路面修补料，除了具有良好的工作性、力学性能和界面粘结性能外，耐久性是其重要的路用性能。广义的混凝土材料耐久性是指混凝土在使用过程中，在内部的或外部的、人为的或自然的因素作用下，混凝土保持自身能力的一种性能，或者说结构在设计年限内抵抗外界环境或内部本身所产生的侵蚀破坏的能力。 　　耐久性主要涉及破坏因素的作和混凝土本身对破坏的抵抗力，破坏因索有内因和外因两个方面，而影响或决定这两个因素的内涵十分复杂，因为一般情况下，有多个损伤因子同时施加于混凝土，存在损伤复合效应。为此，有些和地区的设计规范专门制定了有关耐久性条文，如欧洲混凝土会编制的CEP-FIP模式规范(1990)增列了耐久性一章，欧洲混凝土会资料通报182 (1992)专门出版了CEB耐久性结构设计指南。 　　1992年美国ACI201会编制了耐久性混凝土指南。对混凝土耐久性的研究也由来已久，许多学者对混凝土耐久性单因素进行了系统研究，但还是没有一个统一的能完整反映混凝土耐久性的指标，很况下，就用抗冻性来衡量混凝土的耐久性。 　　在冻融过程中，混凝土宏观特性呈下降趋势，主要是密实度降低、强度下降，其中抗拉强度和抗折强度反应为，而且冻结速度越快，冻结温度越低，对凝土的破坏力越强。路用混凝土耐久性包括抗冻性、抗渗性、抗腐蚀性能、抗冲击、抗磨耗、碱集料反应等。