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我公司根据裂缝宽度在现有环境和工作条件下不能保持稳定、易随着结构构件的受力、变形或环境温、湿度的变化而时张、时闭的污水池堵漏，不能完全其成因，但确认对结构、构件的性不构成危害时，可使用具有性和柔韧性的聚氨酯灌浆料进行修补。对于形态、尺寸和数量均已稳定不再发展的裂缝，修补时，仅需以裂缝宽度ω≤0.2mm时采用表面封闭法，对裂缝宽度ω>0.2mm时采用聚氨酯灌浆料修补。 施工工艺 灌浆堵漏施工一般程序：裂缝表面处理→钻孔→安装灌浆咀→封闭→注水→灌浆→拆咀→封孔。 (1) 找出并标示好裂缝漏水点，把裂缝周围表面清理干净； (2) 沿裂缝钻孔，钻头直径10 mm（采用1064或B8咀）孔深为板厚1/3,孔距200-300mm。 (3) 安装灌浆咀（止水针头），污水池堵漏间距根据实际情况而定，一般为200 mm～400 mm； (4) 用电动灌浆机将清水从注浆咀（止水针头）中注入混凝土裂缝，让裂缝充分湿润，以便和注浆料充分反应固化； (5) 用电动灌浆机将灌浆料从注浆咀（止水针头）中注入混凝土裂缝，灌浆顺序裂缝一侧顺序灌注，12小时后敲掉灌浆咀，用封缝材料封堵； 本工程的重点、难点及采取的相应措施 本综合改造工程人行道路、块料地坪人行道板、块料地坪垫层及石粉渣基层工程量比重较大，为拆除旧沥青柏油类路面，做好拆除开挖前地下管线、地下设施工保护是本工程施工的重点；同时深圳市仙湖植物园道路修建工程位于深圳市仙湖植物园地处深圳市东北部的梧桐山风景区内，是深圳市天然植物园旅游胜地景点。近年来，人流量大，较易影响游客的旅游心景，在施工时应做好现场保护和成品保护，环境保护，水土保持林木保护措施，合理安排施工顺序和交通组织是本工程施工的难点。为此，特制定以下措施以保障工程的顺利交工。

施工前根据施工配合比和现场材料含水量调整搅拌机拌和容量，根据材料含水量确定各种材料用量。如果采用人工上料要用计量设备对车重量进行计量并做好标记，以便上料时方便控制又不影响上料时间。该操作存在缺陷为计量不够准确。烟囱新建为了保证能按配合比准确上料，工地现场拌料一般采用电子计量设备进行控制，用机械进行上料。采用电子计量方法进行计量，不仅确保混合料按配合比准确计量还可以节省上料时间、减少工人劳动强度。 横向裂缝：横向裂缝是由于沥青面层和基层、底基层温度收缩造成的。这种裂缝一般不可避免。因为基层、底基层为半钢性结构具有度，虽然整体性好、强度高、变形小，但对温度变化的影响十分敏感，进入10月份气温到了+5℃以下后开始收缩，在气温降到温度-35℃左右时收缩到极值，产生极限裂缝。已有的研究表明：半刚性沥青路面在重、轻冰冻地区产生裂缝的主要原因是温度收缩，而温度收缩又与半刚性材料的类型、材质、成型温度等因素有关，以下就横向裂缝较严重的现状进行分析。 施工前根据施工配合比和现场材料含水量调整搅拌机拌和容量，根据材料含水量确定各种材料用量。如果采用人工上料要用计量设备对车重量进行计量并做好标记，以便上料时方便控制又不影响上料时间。该操作存在缺陷为计量不够准确。烟囱新建为了保证能按配合比准确上料，工地现场拌料一般采用电子计量设备进行控制，用机械进行上料。采用电子计量方法进行计量，不仅确保混合料按配合比准确计量还可以节省上料时间、减少工人劳动强度。 横向裂缝：横向裂缝是由于沥青面层和基层、底基层温度收缩造成的。这种裂缝一般不可避免。因为基层、底基层为半钢性结构具有度，虽然整体性好、强度高、变形小，但对温度变化的影响十分敏感，进入10月份气温到了+5℃以下后开始收缩，在气温降到温度-35℃左右时收缩到极值，产生极限裂缝。已有的研究表明：半刚性沥青路面在重、轻冰冻地区产生裂缝的主要原因是温度收缩，而温度收缩又与半刚性材料的类型、材质、成型温度等因素有关，以下就横向裂缝较严重的现状进行分析。