道轨非标规格定做

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骄阳似火，人们很容易中暑，但是大家知道吗？炎炎夏季钢轨也怕热，也会中暑，钢轨中暑那可不得了，可能会发生胀轨跑道，危及行车。今天，金宏通道轨小编就支招大家如何应对钢轨中暑！
有数据显示，钢轨温度升高线路会发生变化，每公里钢轨，温度每升高1摄氏度，钢轨会伸长11.8毫米，所以高温来临前，需要对线路薄弱地段进行应力放散，使钢轨在自由伸展后，做部分切除手术，以达到适应的锁定轨温要求，从而防止胀轨跑道。
a调整轨向:拨道调整轨向,使几何尺寸达标,减少轨道横向冲击力
为防止钢轨中暑，需要用防胀白布和冷水，给钢轨降温，把防胀白布包裹在钢轨上，为降温做好准备再用冷水，由外向内对两股钢轨同时喷水，进行物理降温，防止胀轨现象发生。
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不知道大家坐火车时候有没有发现轨道下边铺满了小石子呢？那大家知不知道这些小石子有什么作用呢？？？
原来这些小石子是用来承载路基，分散铁轨和火车重量的，可以缓冲减震，减少铁轨变形等，好处多多。
那么既然铺设道砟有这么多好处，为什么高铁轨道没有呢？
当列车速度过高时，那些小石子有时候便会滚落下来，当列车时速高于200km/m以上时候，小石子还会飞溅起来损伤列车车底，所以时速如此高的高铁自然不适合使用。

道夹板又名鱼尾板，是铁轨上一种常见的配件。我国作为一个铁路大国，所使用的钢轨种类多种多样，型号也有很多种，因此对于道夹板这种固定件而言，规格也是不同的。因而在使用时除了做好鱼尾板质量的检测外，还应当做好其安装工作，以防安装不当而影响其正常使用。下面我们跟随金宏通小编来看看鱼尾板是如何安装的吧！
2、上螺栓的次序，如用四孔鱼尾板，先上紧中间两个，再上两边的，两边上紧后，再把中间紧一次；
3、在拧螺栓时，以一人使用55cm螺丝扳子为准，不能用太长的螺丝扳子把或两人扳拧；
4、螺栓穿不上时，应用锤敲尾板两头，把眼对准，不许用锤硬把螺丝打入；
通过上面的学习，相信我们对鱼尾板的安装方式有了更清晰的认识。鱼尾板毕竟是一种钢轨上使用的配件，在使用时是常年与钢轨一同被放置在野外的，若是没有做好鱼尾板的维护工作，长时间经受列车与钢轨的挤压与摩擦便会造成鱼尾板的损坏。因此检修人员应当定期对钢轨进行检修，发现鱼尾板故障应及时予以更换。