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　　同时，由于物价上涨，老存款收益相当于被强制剥夺了。”周清杰说。此外，地方大规模投资除了可能推高通胀外，还可能造成基建设施的浪费。徐逢贤提醒，地方大规模推出投资计划，其中基建领域占比很大，可能造成资源浪费。 　　在此次各地公布的招商项目中，基建项目尤为引人注目，以高速路为例，2013年贵州省高速公路项目招商引资推介会中，投资金额就达1536亿元；2013年四川省高速公路项目招商推介会在成都，6个项目总里程约1672公里，总投资约2077亿元。 　　交通部副高宏峰此前表示，目前中西部地区大部分高速公路实际是亏损的，很多超80%。“一公里高速建造成本已上亿元，但青海、甘肃等中西部省份的高速公路车流量较少，成本回收存在困难。因为规定了20年的收费期限，为了收回成本，一公里高速应收费3元，但现在实际收1元，所以中西部的高速公路过得很苦。 　　”高宏峰说。专家建言：对于此轮的高速投资热，陈及指出，现在很多地区都在大规模建高速路，短期内对经济有拉动作用，可能盈利外，都处于亏损状态。建成后没有充分利用，等于浪费了资金和资源，在经济学里，资源应该进行的配置，而这种是向的相反面进行了，是对资源配置的扭曲，也就是所谓的饮鸩止渴。