高强板品质商家

左右前纵梁产品特性及生产问题产品工艺某轿车左右前纵梁的零件形状比较复杂，所示。产品尺寸达到170mm×840mm,由2块不等厚的590MPa级的双相高强板激光拼焊而成。590MPa级的双相高强板在冷冲压生产中用于复杂拉延零件生产存在很多难点。
不同材质、不同料厚的材料进行整体拼焊，会引起相邻材质强度、厚度的差异，造成成形过程中进料不均匀，再加上高强度板本身高含碳量对焊缝质量的影响，致使成形难度极大；高强板本身边缘效应明显，特别是拉伸后，受减薄、硬化影响，边缘效应更差，翻边极易开裂。
该产品工序方案包括：拉延→修边、冲孔、分离→整形翻边→上翻边、侧冲。左前纵梁产品图生产问题此制件在模拟分析时，制件整体处于状态，局部 变薄率为18.1%,满足材料性能要求。
实际生产准备过程中，位置出现翻边开裂现象，后期通过反复调试、试验，通过更换修边镶块，保证修边刃口锋利度，模具连续生产了2个月，共计1万件无问题。后续正常生产时，发现修边刃口无法维持高的锋利度，生产稳定性差，针对此现象，也进行了多次整改工作，效果均不明显。

厂家直销主营 Q460C钢板 钢板现货： 钢板厚度1mm-150mm，切割圆片、方块、衬板、按图纸切割等
厂家直销主营 Q460C钢板 厂家/产地名称： 宝钢、太钢、重特

Q460C钢板简介

钢的牌号由代表屈服强度的汉语拼音字母，屈服强度数值，质量等级符号三个部分组成，和Q420C类似例如：
Q460C。其中：
Q—钢的屈服强度的“屈”字汉语拼音首位字母；
460—屈服强度数值，单位MPa；
C—质量等级为D级（等级分为C,D,D）。
当需方需要钢板具有厚度方向性能时，则在上述规定的牌号后加上代表厚度方向（Z向）性能级别的符号，例如：Q460CZ15。
舞钢常规产品交货状态：≤ 50mm 热轧或控轧、51-60mm 控轧或正火、>60mm 正火。

磨损是工件失效的主要形式之一，磨损造成了能源和原材料的大量消耗，根据不完全统计，能源的1/3到1/2消耗于摩擦与磨损。据原联邦德国技术科学部估测，原联邦德国因磨损造成的损失每年达到100亿马克。美国机械工程师学会（ASME）和美国能源发展局（ERDA）提出的一项减轻摩擦和磨损的发展计划。
可使美国每年节支160亿美元，即为能源消耗的11%.据美国刊物介绍，美国几大类产品每年由于磨损所造成的损失是：飞机134亿美元，船舶64亿美元，汽车400亿美元，切削工具28亿美元。中国对摩擦和磨损所造成的损失尚缺乏的统计。

  根据中国机械部门1974~1975年的调查报告，汽车配件年耗用钢材23万t,其中2/3用于维修，而大部分是由于磨损所致。另据中国电力、建材、冶金、采煤和农机等5个部门的不完全统计，每年备件消耗钢材在150万t以上，以煤矿所用刮板输送机为例。

  由于中部槽磨损所造成的损失每年为1~2亿元。如果再考虑到其他机械设备磨损造成的经济损失和钢材的消耗那将是很惊人的。由此可见，提高耐磨钢的质量，开发新型高性能耐磨钢，以及广泛、深入地开展钢材磨损机理的研究，以降低由于磨损造成的损失，对于国民经济建设的发展是一件具有重要意义的工作。