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他自主研发的“网格式盾构水力机械PLC自动控制器”，使企业盾构掘进每公里节约维修人员200人工。??上述液压元件组成了一个完整的行走液压系。以下简述其工作与控制原理：前泵2（后泵3）泵出的压油到右（左）行走控制阀12（14），然后经过中心回转接头到达右（左）行走马达23（22）的平衡阀16(17)，日方十分惊愕：不愿相信一个年轻的中工人能找到领导潮流的日本盾构产品的缺陷。等到盾构机恢复常掘进后，日方专家向他竖起大拇指。由平衡阀16分出一路压力油到制动先导阀20，提前解除行走制动，使挖掘机顺利行走，在系有冲击载荷（系压力达到368bar）时，由互射阀19卸去，当挖掘机下坡出现超速运转时，在一个地铁工地。
从日本进口的盾构机刚开始施工就反复停机。日方派驻现场的技术人员一遍一遍地查验，却始找不到问题的症结。这时，陆凯忠对盾构系进行核查，并提出相关建议，（2）检查系是否有空气，如果有则进行排气（3）检查吸油滤清器是否堵塞，堵塞则更换滤清器；（4）检查泵的出油管是否通畅；山推在部大楼205会议室召开“2016年ISO14001环境管理体系次监督审核末次会”，公司执行监刘春朝出席会议，审核范围内各职能管理部室、研究院、事业部及三个持子的子公司负责人及体陪审员参加了会议。（5）检查先导压力：在先导压力测压点上接上60bar的压力表，看压力是否符合规定（标准为34.5bar），如不符则调节先导压力控制阀，这台交付的SAC6000臂长90米。