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销售旋转桶护栏
更新时间: 2026-02-23 22:32:27 ip归属地:昆明,天气:晴转多云,温度:3-16 浏览:1次
以下是:云南省昆明市销售旋转桶护栏的产品参数
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 品牌 | 海达 |
| 规格 | 旋转桶:直径345*490 立柱:2200mm(可定制) |
| 适用范围 | 高速公路 弯道 隧道 危险路段 |
| 型号 | HD-xzthl |
| 是否定制 | 是 |
| 包装 | 简易 |
| 是否跨境货源 | 否 |
| 物流说明 | 货运\物流 |
| 范围 | 销售旋转桶护栏供应范围覆盖云南省、昆明市、玉溪市、丽江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、临沧市、文山市、西双版纳市、红河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪庆市 盘龙区、官渡区、西山区、东川区、呈贡区、富民县、宜良县、嵩明县等区域。 |
【海达】业务覆盖多领域场景,主营呈贡波形护栏使用寿命长久、嵩明波形护栏款式多样、德宏波形护栏生产经验丰富、怒江波形护栏联系厂家、红河波形护栏免费安装、保山波形护栏出货及时等产品服务。销售旋转桶护栏,海达交通设施(昆明市分公司)为您提供销售旋转桶护栏的资讯,联系人:何经理,电话:【0527-88266222】、【0527-88266222】。 云南省,昆明市 昆明地处中国西南地区、云贵高原中部,位于东经102°10'—103°40',北纬24°23'—26°22'之间,处在南北国际大通道和以深圳为起点的第三座东西向亚欧大陆桥的交汇点,是中国面向东南亚、南亚开放的门户城市,位于东盟“10+1”自由贸易区经济圈、大湄公河次区域经济合作圈、泛珠三角区域经济合作圈的交汇点。中国昆明进出口商品交易会、中国国际旅游交易会、中国昆明国际旅游节使昆明成为中国主要的会展城市之一。
以下是我们上传的销售旋转桶护栏实拍视频,您可以点击观看。
以下是:云南昆明销售旋转桶护栏的图文介绍


旋转护栏采用“一柱四栏”方式,通过加强立柱和护栏的性能及安装方式,有效地防止汽车穿越防护栏,驶出行驶车道。并开创性地采用一种旋转结构,把富有弹性且防撞耐磨的旋转桶支撑在立柱上,使旋转桶可以在立柱上自由旋转,通过旋转桶的这种自由旋转分解汽车撞击力,使垂直于护栏方向的撞击力分解到平行于护栏的方向上,被旋转桶有效地吸收和减小,从而有效地减轻交通事故造成的后果。旋转桶采用eva和聚氨酯的复合材料,这种高强度eva和聚氨酯材料本身就富有弹性且防撞耐磨,可以避免旋转桶受冲击时被撞碎,有效地对防护栏和司乘人员进行保护。除了良好的防撞耐磨性能之外,还具有抗化学物质腐蚀、抗紫外老化、抗候性等优点,不易破损,外观精美不易褪色,在户外自然条件下,使用寿命至少十年以上。
一旦发生交通事故,当汽车撞击到它时,通过旋转方式,把冲撞的能量转化成旋转的能量,保持汽车的正常行驶方向和速度,-限度地降低交通事故的发生率,保护人们的人身生命,提供一种全新的道路保障。特别适合在隧道口、隔离带、急速转弯地带、复杂的交叉路口等事故多发地段的安装应用。值得一提的是,旋转桶还有很强的恢复力,即使受到严重的撞击,也能立即恢复原样。另外,旋转桶外观颜色鲜艳,有黄色、橘红色、绿色等,高度的光亮反射效果,有眼球捕捉功能,可引起驾驶员的注意力,减低事故发生率,尤其是能保证他们的夜间和雨天行驶。
旋转桶外观颜色鲜艳,有黄色、橘红色、绿色等,高度的光亮反射效果,有眼球捕捉功能,可引起驾驶员的注意力,减低事故发生率,尤其是能保证他们的夜间和雨天行驶。聚氨酯PU(橡塑)是一种新兴的有机高分子材料,因其卓越的性能而被广泛应用于国民经济众多领域。产品应用领域涉及轻工、化工、建筑、建材、汽车、国防、航天、航空....优点:硬度范围宽(邵A15~邵D90)。在相同硬度下,比其它的弹性体承载能力高耐磨、抗冲击性高回弹范围广、压缩60%回复率。适于高频挠曲应用低温柔顺性好采用特殊的配方,140℃下稳定不受臭氧侵蚀的影响,抗霉菌耐辐射,耐腐蚀,耐高温、低磨擦,不吸收雨水。可在标准设备上加工,可与木材、金属和大部分材质粘接另还具有降低噪音的作用。广泛耐油、脂和化学品。用这种新型材料生产制造的防碰防撞设施,高弹性。而且使用年限较高。可达30-50年。综合性价比非常高。
你从来都不想撞到护栏上,但护栏是必需的装置,通常用来防止失控的车辆驶入迎面而来的交通或越过悬崖,这意味着护栏必须是不可移动的。结果,撞上一个会造成相当激烈的碰撞。那么这个漂亮的旋转桶护栏设计很好地解决了这个问题。除此之外,在这个过程中,它似乎造成了另一个潜在的更糟糕的问题。看看设计。这种设计不是采用实心金属梁,而是采用一系列消能辊。当车辆撞到滚轮导轨上时,即使在接近垂直的角度,滚轮也会重定向汽车,将可能是强力碰撞的转向变成不那么严重的一瞥。
旋转桶护栏有很多意义。正如世腾所解释的,滚轮导轨降低了高速碰撞的能量,减少了碰撞,回忆一下你的物理课,一辆车撞到一个不可移动的障碍物受到同样的力,就像它撞到一个大小相等的车辆在相反的方向上行驶一样的速度一样。这里有巨大的力量,将它们转换成掠过的打击会大大降低乘客受伤的风险。但是你必须知道失控的车辆一旦弹出旋转护栏障碍物后就重新进入交通状态会发生什么?这似乎反映了车辆回到交通线路中,增加了在展开的碰撞场景中涉及更多车辆的可能性,潜在地增加了受伤的风险。当然,这里没有完美的答案。当一辆车飞驰而过,或者把车撞到后面行驶的几辆小汽车的道路上会更好吗?没有工程师能够预测每一种可能的崩溃场景。值得一提的是,随着滚轴护栏的设计,失控的车辆反弹到其车道的动量(因此能量)比它在撞击栏杆时小得多。这些副作用远不及车辆一旦坠毁,进入坚固且不可移动的屏障。ETI称其产品在欧洲和韩国的碰撞测试中都是合格的;KSI称其版本通过了美国的壁垒标准,“上严格的测试”。
一旦发生交通事故,当汽车撞击到它时,通过旋转方式,把冲撞的能量转化成旋转的能量,保持汽车的正常行驶方向和速度,-限度地降低交通事故的发生率,保护人们的人身生命,提供一种全新的道路保障。特别适合在隧道口、隔离带、急速转弯地带、复杂的交叉路口等事故多发地段的安装应用。值得一提的是,旋转桶还有很强的恢复力,即使受到严重的撞击,也能立即恢复原样。另外,旋转桶外观颜色鲜艳,有黄色、橘红色、绿色等,高度的光亮反射效果,有眼球捕捉功能,可引起驾驶员的注意力,减低事故发生率,尤其是能保证他们的夜间和雨天行驶。
旋转桶外观颜色鲜艳,有黄色、橘红色、绿色等,高度的光亮反射效果,有眼球捕捉功能,可引起驾驶员的注意力,减低事故发生率,尤其是能保证他们的夜间和雨天行驶。聚氨酯PU(橡塑)是一种新兴的有机高分子材料,因其卓越的性能而被广泛应用于国民经济众多领域。产品应用领域涉及轻工、化工、建筑、建材、汽车、国防、航天、航空....优点:硬度范围宽(邵A15~邵D90)。在相同硬度下,比其它的弹性体承载能力高耐磨、抗冲击性高回弹范围广、压缩60%回复率。适于高频挠曲应用低温柔顺性好采用特殊的配方,140℃下稳定不受臭氧侵蚀的影响,抗霉菌耐辐射,耐腐蚀,耐高温、低磨擦,不吸收雨水。可在标准设备上加工,可与木材、金属和大部分材质粘接另还具有降低噪音的作用。广泛耐油、脂和化学品。用这种新型材料生产制造的防碰防撞设施,高弹性。而且使用年限较高。可达30-50年。综合性价比非常高。
你从来都不想撞到护栏上,但护栏是必需的装置,通常用来防止失控的车辆驶入迎面而来的交通或越过悬崖,这意味着护栏必须是不可移动的。结果,撞上一个会造成相当激烈的碰撞。那么这个漂亮的旋转桶护栏设计很好地解决了这个问题。除此之外,在这个过程中,它似乎造成了另一个潜在的更糟糕的问题。看看设计。这种设计不是采用实心金属梁,而是采用一系列消能辊。当车辆撞到滚轮导轨上时,即使在接近垂直的角度,滚轮也会重定向汽车,将可能是强力碰撞的转向变成不那么严重的一瞥。
旋转桶护栏有很多意义。正如世腾所解释的,滚轮导轨降低了高速碰撞的能量,减少了碰撞,回忆一下你的物理课,一辆车撞到一个不可移动的障碍物受到同样的力,就像它撞到一个大小相等的车辆在相反的方向上行驶一样的速度一样。这里有巨大的力量,将它们转换成掠过的打击会大大降低乘客受伤的风险。但是你必须知道失控的车辆一旦弹出旋转护栏障碍物后就重新进入交通状态会发生什么?这似乎反映了车辆回到交通线路中,增加了在展开的碰撞场景中涉及更多车辆的可能性,潜在地增加了受伤的风险。当然,这里没有完美的答案。当一辆车飞驰而过,或者把车撞到后面行驶的几辆小汽车的道路上会更好吗?没有工程师能够预测每一种可能的崩溃场景。值得一提的是,随着滚轴护栏的设计,失控的车辆反弹到其车道的动量(因此能量)比它在撞击栏杆时小得多。这些副作用远不及车辆一旦坠毁,进入坚固且不可移动的屏障。ETI称其产品在欧洲和韩国的碰撞测试中都是合格的;KSI称其版本通过了美国的壁垒标准,“上严格的测试”。



抗冲击旋转式防护栏是高速护栏上的一场“革命”。目前,该产品已获得22项发明,在韩国、日本、美国等被广泛使用,使用地段的交通事故死亡率降低90%以上。本产品在交通部公路试验场通过小型车和大货车的碰撞试验并获得了成功,试验结果达到了SB、SBm级护栏防撞等级技术标准。可以相信在不久的将来,“旋转桶护栏”必将成为我国高速公路及普通道路上一道独特的风景线,它也将改变护栏50年的历史,带来一种全新的交通防护理念,创造一种新式的道路环境,成为造福子孙后代的生命工程。 用于高速路、公路、道路的防撞护栏。为了保护行车人的,减轻撞击带来的伤害。 聚氨酯EVA(橡塑)是一种新兴的有机高分子材料,因其卓越的性能。
移动护栏的好处是什么?一种新型高速护栏可以旋转多少保护装置?根据浙江省交通规划设计院的研究报告,防撞条具有以下特点:A.在碰撞过程中,旋转桶的旋转可以迅速减少失控车辆的入射角,从而减小了车辆与转鼓之间的侧压。B.旋转桶的弹性材料可以缓冲车辆的横向减速过程。C.失控车辆与旋转滚筒之间的纵向力成为滚动摩擦力,远小于传统护栏与失控车辆之间的滑动摩擦力。特征A可以降低乘员的横向加速度值,特征C可以降低乘员的纵向加速度值,减少乘员损伤。特征A和特征B可以降低车辆的变形程度。特点A、B、C可以使车辆在控制阻力较小的情况下,减少在碰撞过程中驾驶员的难度,能尽快防止碰撞,正确引导过程,降低二次事故的风险。特征C可以降低车辆的纵向阻力,缩短碰撞时间。
新高速护栏制造商,其导言的负责人,在2010年的金立文高速测试中启动了旋转护栏的影响。2012年浙江省交通运输部被列为浙江省新交通技术,今年正式挂牌销售。目前,浙江省高速公路上已安装了5公里的高速公路,其中广西高速公路已安装了广西高速公路事故。接下来,年底的开通河桥也将被安装。根据建设成本的建设成本,旋转围栏的影响成本超过4000元。
浙江省交通规划设计研究院,工程师说,与传统的护栏相比,抗冲击能力是相似的,但旋转护栏会影响旋转桶的转动能。同样的影响减少对车辆和居住者的伤害。金吉文高速公路的测试结果,去年发生了一场事故,一辆车在超车过程中,至少每小时80公里的速度撞上了旋转撞障,交通事故发生后逃逸。研究人员分析说,司机倾向于避免保险索赔,这表明车辆轻微受损,人员没有受伤。
每一个事物都有它存在的价值及意义,旋转护栏作为交通设施中前沿的一种,在不断地进行创新与改进之中实现量产。旋转护栏主要用于高速公路的车辆变道重心不稳路段,车辆容易失控跑偏的进出匝道,呈扇形的弯道中间隔离带路段、悬崖或高落差边坡路段、桥梁两端、横风路段、隧道入口以及事故多发路段 。但是大家有没有想过,为什么旋转筒的主体是黄颜色的呢?首先,黄色比较醒目,比如黄闪灯,一看到黄闪灯的司机是不是都会知道要减速慢行。黄色这种颜色已经在一定程度内在司机朋友的心里成为了一种警示的标志。其次,因为黄色不容易褪色。经过专家试验其他颜色使用的效果都没有黄色的好。后,就是因为旋转筒上贴上反光膜,白天晚上都可以对车辆起到较好的视线诱导作用,进一步保证了行车的。
如今我们发展的越来越好了,我们的人民生活也变的好了起来,不仅仅吃好喝好,现在人人都是有了自己的车,非常的便捷着,我们日常的出行。但是随着我们马路上的车辆越来越多,我们的事故发生的也是越来越多了。有的是人为的,可能喝酒,疲劳驾驶,刹车失灵等等。我们都知道事故一旦发展生了,它的后果是我们无法想象的,小事故还好,大事故真的是一家人悲哀,所以,我国这些年来的发展也是越来越好了,不管是在还是科技上面都是取得了飞快的进步。
同时还可以将汽车撞护栏的力量变成一种旋转的动能,并且它的使用寿命能够达到十年以上,它设计的颜色也是经过研究的,无论是在雨天或者是在夜间行驶,都是非常的醒目的,神奇的是如果有车撞到护栏的话,他还会自己恢复原样。是不是忍不住想要感叹我国科研者的头脑怎么可以如此的聪明呢!相信有了他们的存在,我们的祖国的科技会越来越好,我们的人民也会因为享受到带给我们的好处。
移动护栏的好处是什么?一种新型高速护栏可以旋转多少保护装置?根据浙江省交通规划设计院的研究报告,防撞条具有以下特点:A.在碰撞过程中,旋转桶的旋转可以迅速减少失控车辆的入射角,从而减小了车辆与转鼓之间的侧压。B.旋转桶的弹性材料可以缓冲车辆的横向减速过程。C.失控车辆与旋转滚筒之间的纵向力成为滚动摩擦力,远小于传统护栏与失控车辆之间的滑动摩擦力。特征A可以降低乘员的横向加速度值,特征C可以降低乘员的纵向加速度值,减少乘员损伤。特征A和特征B可以降低车辆的变形程度。特点A、B、C可以使车辆在控制阻力较小的情况下,减少在碰撞过程中驾驶员的难度,能尽快防止碰撞,正确引导过程,降低二次事故的风险。特征C可以降低车辆的纵向阻力,缩短碰撞时间。
新高速护栏制造商,其导言的负责人,在2010年的金立文高速测试中启动了旋转护栏的影响。2012年浙江省交通运输部被列为浙江省新交通技术,今年正式挂牌销售。目前,浙江省高速公路上已安装了5公里的高速公路,其中广西高速公路已安装了广西高速公路事故。接下来,年底的开通河桥也将被安装。根据建设成本的建设成本,旋转围栏的影响成本超过4000元。
浙江省交通规划设计研究院,工程师说,与传统的护栏相比,抗冲击能力是相似的,但旋转护栏会影响旋转桶的转动能。同样的影响减少对车辆和居住者的伤害。金吉文高速公路的测试结果,去年发生了一场事故,一辆车在超车过程中,至少每小时80公里的速度撞上了旋转撞障,交通事故发生后逃逸。研究人员分析说,司机倾向于避免保险索赔,这表明车辆轻微受损,人员没有受伤。
每一个事物都有它存在的价值及意义,旋转护栏作为交通设施中前沿的一种,在不断地进行创新与改进之中实现量产。旋转护栏主要用于高速公路的车辆变道重心不稳路段,车辆容易失控跑偏的进出匝道,呈扇形的弯道中间隔离带路段、悬崖或高落差边坡路段、桥梁两端、横风路段、隧道入口以及事故多发路段 。但是大家有没有想过,为什么旋转筒的主体是黄颜色的呢?首先,黄色比较醒目,比如黄闪灯,一看到黄闪灯的司机是不是都会知道要减速慢行。黄色这种颜色已经在一定程度内在司机朋友的心里成为了一种警示的标志。其次,因为黄色不容易褪色。经过专家试验其他颜色使用的效果都没有黄色的好。后,就是因为旋转筒上贴上反光膜,白天晚上都可以对车辆起到较好的视线诱导作用,进一步保证了行车的。
如今我们发展的越来越好了,我们的人民生活也变的好了起来,不仅仅吃好喝好,现在人人都是有了自己的车,非常的便捷着,我们日常的出行。但是随着我们马路上的车辆越来越多,我们的事故发生的也是越来越多了。有的是人为的,可能喝酒,疲劳驾驶,刹车失灵等等。我们都知道事故一旦发展生了,它的后果是我们无法想象的,小事故还好,大事故真的是一家人悲哀,所以,我国这些年来的发展也是越来越好了,不管是在还是科技上面都是取得了飞快的进步。
同时还可以将汽车撞护栏的力量变成一种旋转的动能,并且它的使用寿命能够达到十年以上,它设计的颜色也是经过研究的,无论是在雨天或者是在夜间行驶,都是非常的醒目的,神奇的是如果有车撞到护栏的话,他还会自己恢复原样。是不是忍不住想要感叹我国科研者的头脑怎么可以如此的聪明呢!相信有了他们的存在,我们的祖国的科技会越来越好,我们的人民也会因为享受到带给我们的好处。


囊式公路防撞桶,包括防撞桶壳体、填充口、气嘴、气囊和沙层,所述防撞桶壳体的顶部设置填充口,所述防撞桶壳体的底部设置沙层,即沙子填充层,而沙层上方设置气囊,气囊的顶部设置气嘴,所述气囊的材质为橡胶。本实用通过在防撞桶壳体的底部设置沙层,即沙子填充层,使得增强防撞桶壳体的重心下移,提高其稳定性能,并在沙层的上方设置气囊,提高防撞桶壳体的抗撞击性能。本实用结构简单,使用和维护成本低,同时不污染环境,适合大面积使用。
气囊式公路防撞桶,包括防撞桶壳体、填充口、气嘴、气囊和沙层,所述防撞桶壳体的顶部设置填充口,所述防撞桶壳体的底部设置沙层,即沙子填充层,而沙层上方设置气囊,气囊的顶部设置气嘴,所述气囊的材质为橡胶。所述防撞桶壳体为圆柱体。防撞桶壳体的材料为PVC。填充口上设置盖子。气嘴好位于填充口处。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
耐冲击防撞桶,防撞桶呈圆柱型,防撞桶芯部为颗粒增强泡沫铝基复合材料,芯部包裹弹性材料层,弹性材料层外为铜合金筒体,其特征在于:所述颗粒增强泡沫铝基复合材料采取以下制备方法制备:准备铝合金锭,其成分质量百分比为:Cu 8-9 %,Zn 2-3 %,Fe 0.4-0.5 %,Co0.3-0.4 %,Ni 0.1-0.2 %,Ti 0.05-0.06 %,Y 0.02-0.03 %,Ag 0.01-0.02 %,余量为Al ;将上述铝合金熔化升温至700°C?760°C,通入保护Ar气精炼保温10分钟;加入占熔体总重量6-7%的增稠剂和加入占熔体质量分数10-12%的碳化硅和/或氧化铝颗粒,以500?800rpm的速度搅拌金属液2_3分钟,再以1200_1400rpm的速度搅拌1_2分钟,使粘度为2?2.3mPa.s ;加入发泡剂,发泡剂的组成为碳酸钙40-45%,碳酸钡5-6%,硫酸钙3-4%,碳酸钾7_9%,锰矿2-5%,焦炭8-10%,余量为生石灰;经造粒的发泡剂粒径为20-65 μ m.使发泡剂在熔体中混合均勾,搅拌发泡的时间是1-1.5分钟,搅拌速度1500rpm?2000rpm.将步骤4)所得熔体在770V -800°C保温3-5分钟后进行冷却,该熔体凝固后得到颗粒增强泡沫铝基复合材料;
弹性材料由环氧树脂、聚醚胺、三乙烯四胺、铁粉和碳酸钙组成;其比例为环氧树脂:聚醚胺:三乙烯四胺:铁粉:碳酸钙=65:10.5:7:12:5.5 ;铜合金筒体元素组成为:化学组成为(重量百分比):Mg: 6-7 %,A1:5-6 % ,S1:1_2 %,Cr: 1-2 %,Nb:0.8—0.9 % , Ti:0.5—0.6 % ,Bi:0.2—0.3 % , Co:0.l—0.2 % , C:0.07—0.08%,B:0.05-0.06 %,V:0.02-0.03 %,N1:0.01-0.02 %,余量为 Cu 及不可避免的杂质;铜合金筒体的制备方法:包括以下步骤:按照上述铜合金筒体元素组成配料,先将纯铜加入到熔炼炉中,炉温控制在1250°C,待纯铜熔化后,炉温降到1240°C加入镁铜中间合金,后将炉温降低到1230°C加入铝铜中间合金;后将炉温降低到1220°C加入硅中间合金;后将炉温降低到1210°C加入其他合金元素,后炉温升高到1230°C,加入精炼净化剂,精炼净化剂加入量为炉料量的0.8%,搅拌10分钟,静置20分钟,待渣与金属液分离,扒渣,后加入覆盖剂,静置30分钟后再次扒渣,之后对进行浇注;浇注温度为120(TC;得到的筒体进行热处理:首先将筒体进行加热升温至800°C,升温速率50°C /小时,保温3小时,之后进行淬火处理,淬火介质为水,淬火后将筒体从室温加热至600°C,升温速率70°C /小时,保温5小时,后降温至400°C,降温速率80°C /小时,保温6小时,后再次降温至200°C,降温速率400C /小时,保温7小时,后空冷至室温,得到终铜合金筒体。
气囊式公路防撞桶,包括防撞桶壳体、填充口、气嘴、气囊和沙层,所述防撞桶壳体的顶部设置填充口,所述防撞桶壳体的底部设置沙层,即沙子填充层,而沙层上方设置气囊,气囊的顶部设置气嘴,所述气囊的材质为橡胶。所述防撞桶壳体为圆柱体。防撞桶壳体的材料为PVC。填充口上设置盖子。气嘴好位于填充口处。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
耐冲击防撞桶,防撞桶呈圆柱型,防撞桶芯部为颗粒增强泡沫铝基复合材料,芯部包裹弹性材料层,弹性材料层外为铜合金筒体,其特征在于:所述颗粒增强泡沫铝基复合材料采取以下制备方法制备:准备铝合金锭,其成分质量百分比为:Cu 8-9 %,Zn 2-3 %,Fe 0.4-0.5 %,Co0.3-0.4 %,Ni 0.1-0.2 %,Ti 0.05-0.06 %,Y 0.02-0.03 %,Ag 0.01-0.02 %,余量为Al ;将上述铝合金熔化升温至700°C?760°C,通入保护Ar气精炼保温10分钟;加入占熔体总重量6-7%的增稠剂和加入占熔体质量分数10-12%的碳化硅和/或氧化铝颗粒,以500?800rpm的速度搅拌金属液2_3分钟,再以1200_1400rpm的速度搅拌1_2分钟,使粘度为2?2.3mPa.s ;加入发泡剂,发泡剂的组成为碳酸钙40-45%,碳酸钡5-6%,硫酸钙3-4%,碳酸钾7_9%,锰矿2-5%,焦炭8-10%,余量为生石灰;经造粒的发泡剂粒径为20-65 μ m.使发泡剂在熔体中混合均勾,搅拌发泡的时间是1-1.5分钟,搅拌速度1500rpm?2000rpm.将步骤4)所得熔体在770V -800°C保温3-5分钟后进行冷却,该熔体凝固后得到颗粒增强泡沫铝基复合材料;
弹性材料由环氧树脂、聚醚胺、三乙烯四胺、铁粉和碳酸钙组成;其比例为环氧树脂:聚醚胺:三乙烯四胺:铁粉:碳酸钙=65:10.5:7:12:5.5 ;铜合金筒体元素组成为:化学组成为(重量百分比):Mg: 6-7 %,A1:5-6 % ,S1:1_2 %,Cr: 1-2 %,Nb:0.8—0.9 % , Ti:0.5—0.6 % ,Bi:0.2—0.3 % , Co:0.l—0.2 % , C:0.07—0.08%,B:0.05-0.06 %,V:0.02-0.03 %,N1:0.01-0.02 %,余量为 Cu 及不可避免的杂质;铜合金筒体的制备方法:包括以下步骤:按照上述铜合金筒体元素组成配料,先将纯铜加入到熔炼炉中,炉温控制在1250°C,待纯铜熔化后,炉温降到1240°C加入镁铜中间合金,后将炉温降低到1230°C加入铝铜中间合金;后将炉温降低到1220°C加入硅中间合金;后将炉温降低到1210°C加入其他合金元素,后炉温升高到1230°C,加入精炼净化剂,精炼净化剂加入量为炉料量的0.8%,搅拌10分钟,静置20分钟,待渣与金属液分离,扒渣,后加入覆盖剂,静置30分钟后再次扒渣,之后对进行浇注;浇注温度为120(TC;得到的筒体进行热处理:首先将筒体进行加热升温至800°C,升温速率50°C /小时,保温3小时,之后进行淬火处理,淬火介质为水,淬火后将筒体从室温加热至600°C,升温速率70°C /小时,保温5小时,后降温至400°C,降温速率80°C /小时,保温6小时,后再次降温至200°C,降温速率400C /小时,保温7小时,后空冷至室温,得到终铜合金筒体。



云南昆明海达交通设施有限公司自成立以来,非常注重创新和研发的投入,为拓展思路,公司大量收集、整理各地需求信息外,不断为 波形护栏产品发展注入新的活力。

销售旋转桶护栏_海达交通设施(昆明市分公司),固定电话:【0527-88266222】,移动电话:【0527-88266222】,联系人:何经理,福州仓山区盘屿路福湾工业园。
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