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冷拔无缝管之切断作业注意要点：绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管
(1)要切断的地方，请用抹布或柔软的绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管布类将冷拔无缝管表面的油、杂物或泥土完全擦拭干净。
(2)务必选择不锈钢切断专用。绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管
(3)切断的位置，要配合施工图及现场的状况，用米尺或其它测定工具，画出确定位置并标示切断线。
(4)切断时，请用虎头钳等冷拔无缝管固定器具，确实固定后再行切割。绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管
(5)冷拔无缝管的切断面应保持真圆，切断线应与冷拔无缝管轴心成直角。用力过猛是导致将冷拔无缝管切成扁平或椭圆的原因，故应以适当的力量切冷拔无缝管。绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管
(6)切断面的铁屑、毛边应用锉刀或适当工具完全，以防铁屑、毛边在插入接头另件时刮伤橡胶o型密封圈及其它附属品。

从废钢的需求来看，油缸管 油缸管绗磨管珩磨管汽缸管主要分为转炉和电炉两方面，其中转炉废钢单耗在2017年由于高炉限产导致铁水不足的原因有较为明显的，从前期60-80kg/t至120kg/t，2018年再次至150kg/t;而电炉废钢单耗从2014年开始重新回升至600kg/t以上，2018年在660kg/t左右，油缸管 油缸管绗磨管珩磨管汽缸管预计2019年在高炉产能利用率高于去年同期情况下，废钢对铁水的替代将减弱，转炉单耗出现小幅回落，而电炉单耗仍将维持。油缸管 油缸管绗磨管珩磨管汽缸管将废钢研究落地到螺纹供给端，截止2018年底我国电炉螺纹产能在6500-6900万吨左右，年化产量大概在4600万吨左右，占螺纹总产量大概20%以上。因此电炉螺纹成本是螺纹价格下行中的重要支撑，若将2250元/吨的中枢价格作为废钢支撑，则电炉螺纹的成本支撑在大概在3700元/吨左右，按谷电继续压缩估计可在3600元/吨左右，再考虑200元/吨的亏损幅度，即现货螺纹在3400元/吨存在较强支撑。