叉车质量严格把控

刹车的秋季温差大，容易车体部件变形，要经常检查制动有没有变弱，跑偏。发动机舱的，要定期检查发动机舱的机油，刹车油和防冻液，看油液是不是充足，有没有变形，是不是到了更换周期。车辆外部秋天的时候，尤其是早上会有露水，叉车面上会很，如果车面有刮痕，要及时处理，以避免刮痕受潮锈蚀，所以呢在换季的时候，好要给叉车表面做一次清洗，补漆的工作。
  定制化的路线针对特定行业和特殊工况的叉车定务，将会是2018年叉车差异化竞争的方向。叉车租赁新随着近几年共享单车，汽车的快速的发展，这样的也值得叉车行业所思考，不断出现共享叉车，二手叉车电商平台的出现，叉车租赁新时代已经来了，叉车租赁的新将来临。
  叉车行业怎么整合融合围绕工业叉车的应用，实现用户和人员，这一领域的投入将成为区分制造商和现代叉车的分水岭。自动化智能化科技的快速发展，带动了包括物流行业在内的行业，物流行业尤其是AGV的广泛应用，预计今年将会告诉增长，智能化将大量出现在仓库应用中。

研发能力很差，缺少创新能力其实条已经提到过，上主要叉车企业或者工厂机械行业的科研力量，产品设计能力都很强，他们科研人员占所有人员的比例比我们高出很多，只有投入大量的科研力量，才有可能研发出更多好的产品。产品少，技术水平低随着工业化水平的快速发展和物流行业的发展，叉车使用范围日益扩大，面对市场机遇，很多国内叉车企业纷纷在产品品种和技术改造上做，但是我们还希望除了杭叉和合力之外能有别的叉车企业站出来，生产出更多的产品品种。工程院副院长院士和一些专家提出，和发达相比较，制造行业的技术还有着三大差距。就是制造行业的创新能力不强，在行业，轨道交通，炼业等以自主创新为主，但是和发达的水平还是有一定的差距，制造行业和发达先进水平相比，确实还有很长的路要走。第二制造行业基础较差，设计技术，可靠性技术，制造工艺，基础材料，基础机械部件，基础制造装备，制约了制造业的发展。第三制造技术创新未形成，绝大多数企业技术能力比较叉车，没有能形成技术创新的主体，大力发展制造业的技术创新能力是当下必须做的事情。产业风险产业风险是 商面临的一个较大风险，工程机械行业目前依然处在一个快速发展的行业，其广阔的市场前景和其他行业相比较的话还有丰厚的利润，不仅现在的叉车制造商和 商不断扩大规模，也吸引了很多其他行业的人进入到叉车行业。