真力时厂家广受好评

每一块腕表，在制作工艺上都非常的精细，因此只有特别细心的维护，才能保持其独有的特色和精准的走时性能，为了延长寿命，并保持精美外观与走时的准确性，我们建议您进行定期的维护保养，至少1-2年进行一次全方面的保养。如果您的时计有任何问题，请拨-打接受修复服务，尊享8.8折优惠，避免人多排队而给您带来不便! 今年，Zenith真力时再次延续传承其制作飞行仪器坚固可靠、准确无误的特性，在万众瞩目的巴塞尔钟表珠宝博览会上推出四色飞行员系列TYPE 20特别版腕表，纪念每一位冲上云霄踏上蔚蓝征程的飞行冒险家。品牌全新独创有主张有个性的经典做旧颜色，令TYPE 20系列特别版的复古色调与色彩元素相融合，令人眼前一亮。其中的一款勃艮第红色款(型号：11.1941.679/94.C814）尤其亮眼。 作为 生产飞机仪器的制造商之一，真力时将其飞行员系列为数不多的荣誉成员命名为TYPE 20，赋予此类时计非凡意义。TYPE 20腕表也是 一款可以将Pilot飞行员字样跃然印刻表盘之上的飞行员腕表，展现品牌飞行员系列腕表的优越性以及代表性。 勃艮第红与当地的酒红色泽有些相似，程度在大红与深红之间，比通常的酒红稍稍深一些。显眼的粒纹表盘，以渐变勃艮第红色彩装饰，为腕表的观赏性增添色彩魅力。黑色镀钌和琢面指针与阿拉伯数字时标皆覆有淡棕色夜光部分，在较暗的环境下也能够保障清晰直观的读时，非常便利。 防水手表之所以能够防水，是因为防水手表内部存在着防水结构。但是对其了解的人可能少之甚少，所以今天小编主要为大家介绍一下防水结构有哪些。1、咬口防水结构。它和螺纹咬口式不同之处，在于表底有螺纹，主壳架和底壳有凹凸的槽口互相咬告。 2、螺纹旋紧防水结构。这是防水手表常见和主要的一种，国产表均采用这种结构。它的特点是后盖和表壳用螺纹连接，并压有密封垫圈，后0盖的边缘有8、10、14个等对称角边，可用开表器启开。苏联的飞行、俄罗斯等牌号，虽然底无螺纹，另用螺纹后圈封闭，也应属于此类。 3、撤压防水结构。底壳为一个凹形的钢碗，表机装在钢碗内，压上紧圈和表蒙，主壳架紧扣表壳，防水性能尚好。它的特点是表壳没有螺纹，后盖是滚圆边形，盖的边缘有密封垫圈，靠挤压紧密配合，可用刀片撬开。只是弦干（俗称自来杆）为双节杆，衔接处易贮水生锈。进口瑞士手表多为此类。 4、刀揭后盖防水结构。这种防水表往往会被人们所忽视，误认为一般表。它虽和普通表一样用刀揖后盖，但要严紧得多，表柄，后盖同样垫有橡皮圈，同样能起防水作用。 就是因为有了这些防水结构，我们的防水腕表才能够防水。如果您还有其他方面的问题，欢迎拨打我们真力时售后维修的服务咨询，我们将随时为您服务。 具有悠久的手表维修历史，在全国各大城市都设立有手表维修点，每一个手表维修服务点均拥有先进的检测设备与科学的维修工具，诚实守信的职业道德与热忱温暖的态度，皆在于为您提供周到贴心的服务。如您有关于手表维修的问题，可拨打或咨询相关栏目下的信息。 无论何时，当您需要检查时计时，都可以在我们的指定服务中心进行一次技术诊断。制表师将彻底检查每一个零件，测试走时性能、每一项功能以及防水性能。根据腕表的状况、历史使用情况以及您的要求，我们将进行详细的费用估算。