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分析师表示，造成此次断崖式下跌的主要原因与需求和环保限产等因素有关。目前建筑钢材需求由旺季转向淡季，需求逐渐转弱。而今年环保限产政策也出现了变化，取消了“一刀切”，限产力度低于去年同期。从高炉开工率可以看出差异，目前中小企业高炉开工率为78.2%，而去年同期是73.9%。同时，市场信心不足也是重要因素。此外，期现贴水存在修复的需求，11月份螺纹钢现货跌幅高于期货跌幅，实现了一定修复。

  长江证券分析师认为，近期钢价大跌主要是由于行业需求趋弱以及供给高位格局未变。本周建材成交量降幅达11.7%，而作为取暖季限产第二周供给依然较去年同期高出近10%，唐山地区高炉开工率约68%，去年同期仅为约40%;此外，需求预期变差，库存结构出现向钢厂传导的趋势，总库存下降0.2%，降幅继续收窄。其中，厂库加速累积，社会库存去库存速度放缓。

  原料价格面临压力

  由于钢材价格继续下跌，行业吨钢盈利水平下行。盈利压力加大，钢企开始打压原料价格。长江证券认为，未来原料价格压力将大于钢价压力。

由上分析可知，内外价差的扩大是导致2016年至2018年出口下滑的重要因素，但其核心还是国内供需关系的变化所致。在钢材需求维持正常增长的情况下，国内供给侧改革和环保限产的政策实施导致国内产量释放受到抑制。国内钢价大幅上涨，内外价差持续处于相对高位，国内的价格竞争力下降，导致出口量明显下滑。图5显示，2004年年初开始中国钢铁综合价格指数从长期高于世界钢铁价格指数到开始逐步低于世界钢铁价格指数，而2012年年初开始逐渐趋于稳定，与2011年以前形成鲜明对比。同时，虽然国际钢价指数走势与中国钢价指数大体趋同，但却有一定的滞后性，因此，国内的价格走势领先于内外价差走势。

三、动态推演：出口有可能成为平衡2019年钢材供需的 因素

  根据熵研模型计算，2019年的国内粗钢产量为9.38亿吨，需求量为8.44亿吨，若不考虑出口因素，供给将较需求增加9400万吨。预计2018年的净出口量为5760万吨，若2019年的净出口量维持2018年的水平，钢材将过剩3640万吨。因此可以预见，2019年的钢材净出口量肯定会高于2018年，这样才能维持铁钢供需的再平衡。我们保守预估2019年钢材净出口将增加1370万吨，若供需关系继续恶化，出口量有可能会增加2000万吨以上。