抗裂贴多种规格

防裂贴作用机理：
（1）应力吸收及抗开裂。高分子抗裂贴在沥青面层中，能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，使此处应力逐步减小，减少应力集中对沥青面层的破坏，从而有效地延长路面的寿命。
（2）整体的稳定性。高分子抗裂贴凭借其良好的抗拉强度及粘接性可以将下层裂缝两侧连接起来，形成75mm-100mm宽的的整体防护层。
（3）较好的抗低温开裂。由于高分子抗裂贴具有较强的抗拉强度。其在沥青基层中的应用，可以提高基层的横向拉伸强度、抵抗较大的拉应力而不至于破坏。即使局部区域产生裂纹，在裂纹处的应力集中，经高分子抗裂贴的传递而消失，裂纹也不会发展到面层而破坏路面。
防裂贴特点：
  防裂贴防水性、抗裂性及操作性等都优于传统的防裂产品。该产品是以天然材料合成，抗腐蚀、耐磨损，易于回收再利用，为环保性产品，符合我国正在贯彻执行的可持续发展政策，能承受200℃以下的高温，因此在沥青混合料165℃的高温下摊铺不变形、不推移；与道路面层材料之间具有很好的相容性、强度高、粘结性能好、承载能力强，不仅可以适应大交通量的发展趋势，还可以大大延长路面的使用寿命。

注意事项：
a、高分子抗裂贴被正确铺设后，应尽快进行上面层的施工，避免受潮和雨淋。
b、铺设高分子抗裂贴后，可以按热沥青混合料的施工规范，撒布乳化沥青粘层油，同时应立即撒4.75～9.5mm沥青预拌碎石，以防止车辆或摊铺机粘结抗裂贴。

c、在高分子抗裂贴上铺设热沥青混合料的厚度应大于60mm。
d、压实过程中，应将压路机调整到较低振幅和较高频率的位置，如果压路机振幅过大，将会在抗裂贴的位置出现少量剥落。

 抗裂贴的铺设:
1、在铺设前不得将隔离膜（纸）揭开。
2、在铺设抗裂贴时应将成卷材料拉紧，铺设后的抗裂贴应平整、不起皱、不翘边。
3、在铺设过程中若出现重叠时，重叠长度为50~125mm.不能超过两层以上的重叠。
4、建议在铺设抗裂贴后用胶轮滚筒进行滚压至少三遍。
5、铺设完成后，应尽早的进行沥青混合料的摊铺，期间隔时间不应超过24小时，同时应避免施工车辆等机具在材料上行走或抽拉。

在铺设过程中道路抗裂贴对接不得出现重叠，在铺设道路抗裂贴后立即用胶轮滚筒滚压至少三遍，铺设道路抗裂贴完成后，车辆即可通行，但是，与上面层铺设的间隔时间不应超过24小时。沥青自粘的道路防裂卷材简称为公路防裂贴或道路抗裂贴，是继土工格栅、土工布、聚酯玻纤布之后发展起来的新型道路防裂材料。
保养品并不能，所以延长道路使用寿命的重任，不仅需要道路抗裂贴，还是需要我们一起去共同保护。道路抗裂贴施工不需要任何机器设备，没有设备折旧，人工少，人工费用也偏低。而普通灌缝材料，每一次施工都需要养护材料和机械设备投入，而且普通灌缝材料需要的施工工人数量较多，必然带来机器费用、燃料费用、折旧费用、工人费用的增加。
铺放道路抗裂贴将开裂的面层与沥青面层隔离，避免了开裂层面与沥青面层的直接，基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混凝土面层上，虽了基层与面层间的结合力，但高聚物道路抗裂贴能使上下层很好的粘连成一整体，共同承受车辆荷载的作用，足以防止界面上下层的相对位移而保持连续。