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1、 14、16米整车三节臂带一个伸缩臂，吊钩装在伸缩臂上。三节臂间采用单液压举升油缸，三个液压缸上分别安装双向平衡阀，保证臂的平稳可靠。

2、 18米整车三节臂，不带伸缩臂，吊钩直接装在主臂上。三臂间单液压举升油缸，三个液压缸上分别安装双向平衡阀、保证臂的平稳可靠。

3、 （14、16、18米）四个液压支腿、及分别安装双向液压锁。其作用是：保证支腿放下后不会自行收缩；防止支腿工作时液压或气动管路发生泄露故障而出现“软腿” ，使支腿失去作用，造成严重事故。支腿操纵阀为手动阀中，四个支腿可单独控制。

4、 （14、16、18米）中心回转360度，回转和工作斗上实现双位置操作，控制开关为电控，（形式为两电控箱）。

5、 （14、16、18米）配1吨辅助吊钩可供起吊,工作斗限载200kg。

6、 14、16米无加装手动应急泵（装置）、限位开关。

7、 18米加装了动力单元，即：主车出现故障时，可采用此动力单元来应急，同样可以实现臂的伸展、支腿的伸缩。此动作加一个手动开关和一个电控开关，操作灵活。

注：所有的举升高度14米、16米、18米都是包含人高1.7米。