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全国铁路投资仍在加速。记者21日从铁路系统获悉，前4月全国铁路固定资产投资完成逾1600亿元，同比增长15%，较一季度提高5个百分点。

据统计，今年一季度铁路投资完成1012亿元，同比增长10%，为完成今年全年8000亿元的铁路投资目标任务奠定了坚实基础。

今年初中国铁路总公司工作会议确定，今年全国铁路固定资产投资保持强度规模，优质完成 下达的任务目标，确保投产新线6800公里。其中，高铁3200公里。

去年11月起， 发展改革委先后批复多项铁路投资项目，规模达几千亿元。

◎黄金：COMEX 6月黄金期货收跌0.3%，报1273.20美元/盎司。

◎原油：WTI 6月原油期货收跌0.11美元，跌幅0.17%，报62.99美元/桶。布伦特7月原油期货收涨0.21美元，涨幅0.29%，报72.18美元/桶。

股市

◎美股：标普500涨幅0.85%。道琼斯涨幅0.77%。纳斯达克涨幅1.08%。

◎欧股：富时泛欧绩优300指数收涨0.53%。德国DAX 30指数收涨0.85%。法国CAC 40指数收涨0.50%。英国富时100指数收涨0.25%。

◎A股：沪指收报2905.97点，涨1.23%，成交额2028亿。深成指收报9087.52点，涨1.92%，成交额2767亿。创业板收报1493.72点，涨1.66%，成交额809亿。

作为中国钢材出口的主要流向地，东南亚市场在中国钢材出口格局中扮演着举足轻重的角色。因此，东南亚各国“钢需”的任何微调都应引起我们的重视。

东盟钢铁协会公布的数据显示，2018年，东盟 从中国进口的钢材数量同比小幅增长2.3%，达2140万吨左右。尽管从量上来看，中国对东南亚各国的钢材出口依然保持着稳定增长的态势，但是当地对中国钢材需求的结构正悄然发生变化。这一点从2018年中国对东南亚各国的钢材出口品类中可以看出端倪。

过去中国钢材出口“排头兵”，以棒线材为主的长材品种出口呈下滑趋势，而以冷轧卷、涂层板等为代表的附加值相对较高的板带材出口呈现大幅增量的趋势。相关数据显示，2018年，东盟 从中国进口线材275.3万吨，同比下降8.0%；进口型材106.6万吨，同比增长14.8%；进口棒材223.6万吨，同比下降23.9%；进口中厚板176万吨，同比下降2.3%；进口热轧卷441.8万吨，同比下降6.5%，进口冷轧卷143.9万吨，同比增长14.8%；进口涂层板507.1万吨，同比增长21.1%；进口焊管151万吨，同比增长14.0%。

东南亚市场的对外钢材需求“口味”变化，从2019年1月份东盟从中国钢材进口中也可得到印证。数据显示，2019年1月份，东盟 从中国进口的线材同比增长31.4%，达到25万吨；型材增长47%，达到11万吨；棒材增长10.2%，达到12.8万吨；中厚板增长19.2%，达到16.8万吨；热轧卷增长101.5%，达到39.7万吨；冷轧卷增长87.6%，达到13.5万吨；涂层板增长45%，达到46.2万吨；焊管增长16.8%，达到14.6万吨。从这组数据来看，尽管长材品种出口恢复增长，但是冷轧卷和涂层板依然是中国钢铁对东南亚地区增长快的品种。