硅钢片-欢迎询价

 六月份，陕钢龙钢公司紧盯全年经营目标，以效益效果为导向，通过精细化管理，项目技术攻关，夯实责任主体，狠抓过程落实，强化过程管控，钢铁料消耗、成材率、合金成本、以及轧线煤气消耗四大关键指标显著。

    钢铁料消耗较上月降低3.76kg/t。该公司加强过程管控，通过优化技术操作，根据原料条件，选择合适的枪位、渣料结构和化渣模式，有效杜绝了过程喷溅，降低渣中FeO的含量；加强废钢的质量管控，提高废钢出铁率；通过合理控制连铸的浇注高度，提高钢坯收得率，实现钢铁料消耗降低。

    综合成材率较上月提高0.19%。该公司对影响成材率的因素进行深度分析，根据分析结果，制定措施，通过提高钢坯的热装率、钢材的负差稳定率，定重率；充分利用设备的信息化和智能制造优势，提高轧制过程精度；降低初轧、尾轧钢坯切削的长度，提高成材率。

    合金成本较上月降低2.6元/吨。该公司通过对合金的烘烤以及加入方式实施把控，提高合金的吸收率；加强协同联动、信息共享及以往数据分析，结合过程操作，终点高拉补吹时间、倒炉温度、合金质量，计算 的合金加入量，实现合金成本的降低。

    轧线煤气消耗降低，尤其是棒材一线、棒材二线分别降低8.7m3/t、3.9m3/t。加强设备的日常维护和管理，提高设备利用率，降低设备的非计划检修；通过优化加热炉内钢坯布料，缩短平移步距，增加加热时间，实现煤气消耗的降低。

近日，宝钢股份汽车板技术秀在中国一汽举行。宝钢股份的BCBPLUS白车身、热成形及超高强钢冷冲压整体式门环等40多组硬件及相关展板闪亮登场，展示宝钢股份面向未来的汽车用材研发成果及创新性的技术服务理念，与中国一汽共同向着更强、更轻、更绿色环保的方向携手前行。技术秀期间，一汽股份总经理助理张丕杰、一汽轿车总经理柳长庆及相关研发、采购领域管理、技术人员在宝钢股份汽车板技术秀现场进行了参观，并与现场的工作人员进行了交流。

    相关用户代表还与宝钢股份围绕BCBPLUS白车身、轻量化座椅、高强钢电池包、热辊弯保险杠以及激光拼焊整体式热成形及冷成形门环等新产品、新技术，就车身性、车身轻量化及车身设计技术降本等方面进行了深入交流和探讨，并对未来的合作模式进行了沟通和展望。在宝钢股份举办的汽车板技术论坛上，宝钢股份5位专业技术人员分别从5个专题角度与用户进行技术分享与交流；一汽研发总院材料与轻量化研究所主任宋起峰就双方多年来联合试验室所取得的丰硕成果及未来好的合作展望。论坛上，一汽大众、一汽股份工程与生产物流部、长春一汽丰越等用户及技术专家与宝钢股份技术人员进行了互动与交流。