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桥梁护栏

桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

结构



桥梁护栏形式的选择，  首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。

 分类

划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。 

案例

金属制梁柱式护栏  

金属制桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为,~0crll，立柱标准间距为．~]0cnl或~OcHI。金属制护栏在构造上应满足以下几点：

①护轮带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的

当护轮带伸出护栏正面(25cm~<H~<50cm)，且护轮带高度D~>25cm时，防撞等级为PL3、PL2的护栏

铝合金桥梁护栏库存整体呈现由降转增的局面

本周南方强降雨明显收敛，这轮降雨也将进入尾声，预计需求不会持续萎缩，但仍处于淡季偏弱水平。进入7月份，由于唐山钢厂环保限产、电炉厂主动减产以及部分钢厂例行检修，全国钢铁产量逐周小幅下降。短期内来看，钢市供需两弱，钢价或窄幅调整。

7月上旬，螺纹钢库存整体呈现由降转增的局面，主要原因是宏观政策逐渐向好的情况以及疫情稳定后供应端开工复产增加速度较快，需求端目前南方暴雨、北方高温，淡季效应不可忽视，供应端高速发展下，需求恢复速度不及供应端，因此目前来看处于供大于求局面。

期螺持绿震荡，市场询盘氛围不佳，整体需求表现缓慢，资源库存量仍处于高位，商家库存压力增加，但是考虑沙钢厂家价格高位，受成本因素影响，持续叠加意愿不强，观望情绪浓，预计明日建材价格或稳中个跌整理。