合金钢管选购经验

2020年第三季度，铁矿石粉矿的C1现金成本降低了2.2美元/吨，至14.9美元/吨。C1现金成本下降的原因为固定成本进一步摊薄（1.5美元/吨）和滞期费的正常化（0.9美元/吨），2020年第二季度业绩报告中已对这两项因素有所预期。第三方铁矿石采购成本的提高（0.6美元/吨）部分抵消了上述正面影响。本季度不包括第三方采购的C1现金成本为12.5美元/吨，较第二季度降低了2.9美元/吨。由于铁矿石价格处于高位，第三方采购成本亦会随之增加，2020年下半年的C1现金成本较难达到14.5美元/吨的水平。正如第二季度所预期，2020年第三季度海运成本回升2.2美元/吨，达到15.7美元/吨，主要系航运现货市场季节性运费上涨以及包船和船用燃油成本升高所导致。2020年8月，淡水河谷批准实施南岭120项目，该项目多年期总投资额为15亿美元，预计将于2024年投产，项目内容包括在南岭开辟新矿区、将远距离传送带变为复线、建设新的选矿生产线以及增加堆场面积。该项目将提高淡水河谷北部系统的运营灵活性，并将起到降低运营风险、提高北部系统可靠性的重要作用。

9月3日带钢: 本周全国带钢偏强运行，其中华北主导钢厂较周初涨40，华东、华南地区较周初涨50-60。周初市场稳中偏强，因周一为8月的后一个工作日，对于旺季盼 涨的贸易商来说普遍挺价意愿强劲，然需求未有明显释放，市场交投氛围一般，仅部分低位可。下半周市场持续偏强调整，虽期螺有震荡低位之时，市场信心略显不 足，不过受消息面等提振商户心态维持坚挺，南方市场亦是跟随上调，整体交投氛围尚可。当前进入金九银十，成交量相对于其他月份确实是比较多的。今年上半年 钢材价格虽然震荡，但整体振幅比较平缓，进入九月，宏观上看，央行资金投放量宽松，资金流动性加强，交通投资增速，用钢需求支撑，微观上看，进入比较理想 的施工天气，赶进度力度加快，市场需求被概率很大。总体来看，近期原料铁矿石、焦炭等原料继续涨价，使得成本重心不断上移，钢厂挺价意愿高涨，对现货 有一定支撑作用，钢市底部将稳步抬升，市场采购需求有所回暖，后期市场预期良好。考虑终端需求或有一定程度的释放，预计下周带钢价格或震荡高位，幅度在 10-30元。  热卷：本周全国热轧市 场坚挺运行，幅度在30-80元/吨，其中华东华中地区涨幅大，西南市场涨幅小。限产再升级，周末钢坯累涨40提振，对市场形成有力支撑，周初开市期 卷大幅高走，商家跃跃欲试，但终端用户拿货积极性不高，整体成交以刚需为主，现货整体拉涨幅度有限。临近周末天津部分钢厂炼铁产能退出信息一出，钢坯单日 累涨30，期螺也强势高开，但热卷期货走势显分歧，虽现货仍保持上扬姿态，但涨幅及成交均不及前日。随着成本的支撑力度增强明显，钢铁生产企业也大幅上调 价格政策，天铁、柳钢、涟钢、山钢、酒钢等部分卷板产品价格上调幅度在50-100元/吨。截止今日天津主流涨40报3980元/吨；上海主流涨50报4080元/吨；乐从主 流涨60报4040元/吨。库存方面：本周热卷实际产量330.10万吨，较上周增加0.07万吨；厂内库存120.21万吨，较上周减少1.04万吨， 社会库存272.96万吨，较上周增加8.08万吨；库存总量为393.17万吨，较上周增加7.04万吨。后市来看，钢厂产能释放持续增强，社会库存由 降转增，而旺季需求的超高预期还没有实际落地，需警惕若需求回升不及预期，市场面临的调整压力。综合考虑原料成本端走势坚挺，预计下周全国热轧市场高位震 荡，调整幅度在20-50元。