常年供应透水地坪-全国配送

透水地坪主要由：凝胶增强剂、乳化反响剂、着色剂、密封保护剂、少数高标水泥、骨料组成，构成蜂窝状共同结构，使雨水敏捷经过相关链空地进入地下，还原地下水源，改进城区植物生存条件，具有杰出的环境效益，透水地坪的施工主要有以下三个部分组成。

1.配料

水泥宜使用较高标号的水泥，石子一般采用粒径为5~10mm单一粒级，透水砼增强剂一般掺量为水泥重量的3-8%，集灰比为5.0，水灰比为0.28-0.35.

2.搅拌

应根据透水性水泥混凝土拌和物的粘聚性、均质性及强度等因素试拌确定佳拌和时间，拌和时间不应小于60s。液态透水混凝土专用黏结剂应与水泥相同的输送和计量方式加入。集料堆场应全部覆盖防雨，堆底严防浸水。在装载机料斗和料仓内的集料不应有明显的含水率差别。拌和前，应检测集料的含水率，根据集料含水率变化，快速反馈并严格控制加水量和集料用量。

3.摊铺

混凝土拌合物摊铺前，应对花岗岩分割线的位置及撑稳固情况进行检测，修复破损基层。并洒水。

用厚度标尺板检测板厚，与设计值相符方可开始摊铺。专人指挥自卸车，尽量准确卸料。人工布料应采用铁锹反扣，严禁抛掷和搂耙。拌合物松铺系数K宜控制在1.05~1.20之间，料偏干，取较高值，反之取较低值。严禁在气温低于5℃及雨天施工。

透水地坪材料的密度自身较低（15-25%的空地）降低了热储存的才能，共同的孔隙结构使得较低的地下温度传入地上然后降低整个铺装地上的温度，这些特色使透水铺装体系在吸热和储热功用方面接近于天然植被所覆盖的地上。

随着社会经济的发展和城市建设的进程，现代城市的地表逐步被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖，与自然的土壤相比，现代化地表给城市带来一系列的问题，其主要表现为以下几个方面：

(1)不透水的路面阻碍了雨水的下渗，使得雨水对地下水的补充被阻断，再加上地下水的过度抽取，城市地面容易产生下沉。

(2)传统的密实路表面，轮胎噪声大。车辆高速行驶过程中，轮胎滚进时会将空气压入轮胎和路面间，待轮胎滚过，空气又会迅速膨胀而发出噪声，雨天这种噪声尤为明显，影响了居民的生活与工作。

(3)传统城市路面为不透水结构，雨水通过路表排除，泄流能力有限，当遇到大雨或暴雨时，雨水容易在路面汇集，大量集中在机动车和自行车道上，导致路面大范围积水。

(4)不透水路面使城市空气湿度降低，加速了城市热岛效应的形成。

(5)不透水路面是“死亡性地面”，会影响地面的生态系统，它使水生态无法正常循环，打破了城市生态系统的平衡，影响了植被的正常生长。

六、使用范围编辑

人行道及自行车道

社区内地面装饰

园林景观道路及城市广场

游泳池旁边及体育场

社区消防通道及轻量级道路

高尔夫球场电车道

户外停车场