以下是:合作市临潭县波形护栏厂家批发供应的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 电议 |
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| 发货期限 | 电议 |
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| 供货总量 | 电议 |
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| 运费说明 | 电议 |
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| 规格 | 4320*310*85*2.5/3/4 |
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| 板材 | Q235 |
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| 是否送货安装 | 是(电议) |
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| 品牌 | 海达 |
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| 是否进口 | 否 |
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| 类型 | 防撞护栏 |
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| 适用范围 | 公路 |
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| 型号 | HD-bxhl |
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| 表面处理 | 镀锌 喷塑 |
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| 加工方式 | 现货\定制 |
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| 范围 | 波形护栏供应范围覆盖甘肃省、合作市、临潭县、合作、卓尼县、舟曲县、迭部县、玛曲县、碌曲县、夏河县等区域。 |
【海达】持续拓展产品矩阵,现有
卓尼波形护栏拒绝差价、
合作波形护栏品质保证、
迭部波形护栏源头实体厂商等,满足不同场景需求。
波形护栏厂家批发供应_
海达交通设施(合作市临潭县分公司),固定电话:
【0527-88266222】,移动电话:
【0527-88266222】,联系人:
何经理,福州仓山区盘屿路福湾工业园。 甘肃省,甘南藏族自治州,临潭县 2020年,临潭县全年地区生产总值完成261329万元,按可比价计算,比上年实际增长3.3%。
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以下是:甘南临潭波形护栏厂家批发供应的图文介绍
甘南临潭海达交通设施有限公司主营 波形护栏。公司位于福州仓山区盘屿路福湾工业园,交通便利,地理位置优越,交通便利。公司产品均符合标准(GB)、产品品种丰富、规格齐全,现已销往全国各地,得到诸多客户的好评。 公司常备库存量充足,品种规格齐全。本着薄利多销,质量可靠的销售原则,让客户买的放心,用的舒心!诚信、专业、 是我们的服务宗旨,我们将竭诚为新老客户提供过硬的产品和优质的服务, 欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。


本厂家生产的波形护栏,是高级锌钢材质组成,不仅使用年限悠长,无论是耐磨性耐候性耐腐蚀性都是一线水准,采用喷塑技术涂绘各类国标颜色供你选择。许多高速省县级主干道和地方单位的小批量道路护栏安装都是采用本厂家生产的各类道路护栏,不同年时间合作的生意伙伴颇多。
波形护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。波形护栏按照设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏;按防撞等级可分为A级和S级;S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用;A 级用于专用公路。按照波形栏板的不同分为双波形护栏和三波形护栏。
二波护栏板常用标准是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm,立柱114/140mm×4.5mm;波形护栏板长4.32米,装置时两边各占用16公分净剩4米。板宽31公分,波纹深度为85毫米,板厚分为2.5毫米,2.75毫米,2.85毫米,3毫米,3.75毫米,3.85毫米,4毫米。 波形护栏立柱标准直径分为114毫米和140毫米,114适用于乡村路,县级路,山区路,省道。140适用于高速路。波形护栏立柱厚度分为4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。详细柱高由客户决议,车间订尺生产。
目前广泛应用于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等。



然而,在实现本实用新型的过程中,发明人发现,现有的波形梁护栏主要存在以下不足:(I)由于所采用的立柱直径较小,并且护栏防阻块采用常规的中空6角结构设计,导致波形梁护栏整体的防护能力有限,无法满足现行规范的A/Am级防护等级要求。(2)由于所采用的立柱高度较低,因此,护栏梁板距离地面的高度较低,通常为60厘米,并且,土路肩高度一般与路面高度平齐。所以,当路面加铺时,路面摊铺由于无法直接摊铺到土路肩位置,导致土路肩比路面高度低,此时护栏的实际防护高度降低,防护能力随之降低。也就是说,传统波形梁护栏,无法满足路面加铺情况下护栏的防护性能。由此可见,如何有效提高传统波形梁护栏的防护能力,既使当路面二次加铺时,使波形梁护栏仍然具有优异的防护能力具有重要意义。
针对现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种波形梁护栏防护能力结构,可有效解决上述问题。本实用新型采用的技术方案如下:本实用新型提供一种波形梁护栏防护能力结构,在原护栏梁板(I)的正上方平行设置新护栏梁板(2),同时,在相邻两个原立柱(3)之间,设置新立柱(4),该新立柱(4)的第I位置点通过第I梯形防阻块(5)与所述新护栏梁板(2)连接,该新立柱(4)的第2位置点通过第2梯形防阻块(6)与所述原护栏梁板(I)连接。
优选的原立柱直径为114?140毫米,所述原立柱(3)在地面上方的高度为60?75厘米;所述原立柱(3)在地面下方的高度为110?165厘米;所述新立柱(4)的直径为140毫米,所述新立柱(4)在地面上方的高度为75?120厘米;所述新立柱(4)在地面下方的高度为140?165厘米。优选的,所述原护栏梁板(I)和所述新护栏梁板(2)均为3mm厚双波板。]优选的,所述原立柱(3)与所述原护栏梁板(I)之间通过中空6角防阻块(7)连接。本实用新型提供的波形梁护栏防护能力结构具有以下优点:在原护栏梁板的正上方加设一层新护栏梁板,并且,在相邻两个原立柱之间设置有新立柱,新立柱分别与新护栏梁板和原护栏梁板通过梯形防阻块连接,因此,有效了原波形梁护栏的防护能力,既使当路面二次加铺时,使波形梁护栏仍然具有优异的防护能力;本实用新型仅需要对传统波形梁护栏进行非常小的改造,即可有效传统波形梁护栏的防护能力,具有施工简单方便的优点。
波形梁护栏防护能力结构具有以下优点:(I)在原护栏梁板的正上方加设一层新护栏梁板,并且,在相邻两个原立柱之间设置有新立柱,新立柱分别与新护栏梁板和原护栏梁板通过梯形防阻块连接,因此,有效了原波形梁护栏的防护能力,既使当路面二次加铺时,使波形梁护栏仍然具有优异的防护能力;(2)本实用新型仅需要对传统波形梁护栏进行非常小的改造,即可有效传统波形梁护栏的防护能力,具有施工简单方便的优点。(3)高速公路护栏的使用寿命为15年,以5年为一个路面养护周期,则波形梁护栏至少需要进行2次改造,本申请中,在进行次改造时就考虑到路面的二次加铺问题,因此,可大大提尚尚速公路的养护改造经济效益和社会效益。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视本实用新型的保护范围。


为了实现可以准确确定波形梁钢护栏横梁中心的位置、可有效水平尺与竖尺因位置变化或人员抖动对检测数据的影响、测量结果更准确的波形梁钢护栏横梁中心高度检测装置。采用如下技术方案:一种波形梁钢护栏横梁中心高度检测装置,其特征在于:所述波形梁钢护栏横梁中心高度检测装置包括水平尺、竖尺、磁性弧形接触面、升降导向装置以及中心转轴;所述磁性弧形接触面通过中心转轴设置在水平尺端部;所述中心转轴置于磁性弧形接触面的圆心位置;所述水平尺可绕中心转轴的轴向转动;所述升降导向装置设置在水平尺上并与竖尺相连;所述升降导向装置驱动竖尺沿竖尺的轴向升降。
竖尺的背部设置有爬坡卡齿;所述升降导向装置包括调节螺母以及与竖尺的背部的爬坡卡齿相啮合的齿轮组;所述调节螺母与齿轮组相连并通过齿轮组以及爬坡卡齿带动竖尺沿竖尺的轴向升降。升降导向装置包括还包括设置在水平尺上的导向轨道;所述竖尺置于导向轨道内;所述调节螺母通过齿轮组以及爬坡卡齿带动竖尺沿竖尺的轴向在导向轨道内进行升降。导向轨道与竖尺相对的面设置有导向轨道凸起;所述竖尺与导向轨道相对的面设置有与导向轨道凸起相匹配的竖尺滑动凹槽。调节螺母包括粗调螺母以及微调螺母;所述齿轮组包括变速齿轮组;所述升降导向装置还包括转杆;所述粗调螺母以及微调螺母分列在变速齿轮组两侧并分别通过转杆与变速齿轮组相连;所述变速齿轮组与爬坡卡齿相啮合。磁性弧形接触面包括圆弧形金属基板以及涂覆在圆弧形金属基板外部的磁性材料层。
波形梁钢护栏横梁中心高度检测装置包括还包括中心点支架;所述磁性弧形接触面通过中心点支架设置在中心转轴上。水平尺上设置有凹槽、中心点标线以及水准泡;所述中心点标线以及水准泡置于水平尺的正面;所述中心点标线指向竖尺;所述水准泡置于水平尺的顶部;所述升降导向装置设置在水平尺的凹槽中。竖尺还包括竖向设置在竖尺上的距离刻度线;所述中心点标线指向竖尺的距离刻度线;所述距离刻度线的零刻度与地面相接触。波形梁钢护栏横梁中心高度检测装置还包括设置在竖尺底部的滑动滚轮。
波形梁钢护栏横梁中心高度检测装置,包括水平尺、竖尺、磁性弧形接触面、升降导向装置以及中心转轴;磁性弧形接触面通过中心转轴设置在水平尺端部;中心转轴置于磁性弧形接触面的圆心位置;水平尺可绕中心转轴的轴向转动;升降导向装置设置在水平尺上并与竖尺相连;升降导向装置驱动竖尺沿竖尺的轴向升降。本实用新型为一种简易的检测装置,可用于道路交安设施检测领域,本实用新型可以准确确定波形梁钢护栏横梁中心的位置,并由水平尺向外引出,竖尺和升降导向装置合理结合,可以准确进行测量。该检测装置简便科学,方便实施,装置结构简单,操作方便,省时省力,具有良好的经济效益和广阔的应用前景。



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