帝舵用心服务

我们都知道，手表一般都会做防磁设计和防震设计。手表的防震性能不单纯是指磕碰，也包括加速度的过载和冲击。现在的手表相比较于钟表来说，体积变小了，走时精度和抗干扰性都提高了。但是外界的振动和冲击还是极容易使它的擒纵机构与摆轮的配合上出问题，现在的手表基本上都是在用杠杆式擒纵机构了。今天小编就带大家了解一下磕碰撞击导致帝舵手表停走的原因有哪些？ 一、以锚式的杠杆式擒纵机构为代表，它只所以工作可靠在于它有二点： 1)机构有牵引，擒纵轮齿对擒纵叉的叉瓦切入有一个角度，会使擒纵叉的叉身靠紧限位钉处，而不会乱动； 2)有保险设计，即便有外力作用能让擒纵叉发生移动，擒纵叉叉头的保险钉与摆轮的下圆盘（保险盘）之间有保险措施，会阻挡擒纵叉的继续移动，并让它在牵引力矩作用下重新复位； 3)另外一点是摆轮元盘钉与擒纵叉叉口之间也有保险，一旦超出它们之间的间隙，就会产生阻挡，总之，就是不能让擒纵叉逃离它正确的位置。 二、但所有的这些保险也不是万无一失的，有些手表在剧烈振动冲击下，还是要出问题，主要和常见的问题，就是发生反摆;。所谓反摆;也叫背摆;，这些都是俗称，真正的意思是擒纵叉脱离了正确位置，跳到另一侧去了；原来它还和摆轮好的跟亲兄弟似的，可在外界干涉下，一瞬间它就翻脸背叛;的摆轮，跟现在利比亚的卡扎菲处境差不多。 三、能使摆轮远离擒纵叉的振动力厉害（多数是沿表盘6~12字符方向的作用力），手表机芯里的上下防震器会产生径向移动，导致合理的保险间隙一下就没有了，举例：擒纵叉原本应该老老实实的呆在左端，可它在外力作用下，没有受到保险机构的约束，它却跳到右端去了，摆轮的震荡回来也就没了接应，回旋过来时，本应该打在擒纵叉叉口内侧上，来带动擒纵叉的移动，而这回却打到擒纵叉叉口外侧上，不能再进入叉口，擒纵和振动系统没了配合，这属于经典的梗死;，手表一下子就停摆不走了。

帝舵的创始人，同时也是劳力士的创始人，汉斯·威尔斯多夫(Hans Wilsdorf)在1926年的时候注册了帝舵。开始的初衷是将帝舵打造成高性价比的腕表品牌，但是帝舵却并未能完全从劳力士中独立出来。 直到碧湾系列的出现，以属于自己的风格呈现出来，成为了备受青睐的腕间时计。今年，帝舵又为这个系列增添全新时计，引入了实用的复杂功能GMT，同时搭配十分受欢迎的“红蓝圈”表圈设计，气质复古沉稳，在制表工艺和设计上足够精湛和严谨。 红蓝表圈是帝舵次应用品牌的腕表上，虽然和劳力士红蓝圈GMT有相似之处，但是在细节的处理上更有自己的特色。碧湾洗礼以复古为风格，这只全新的GMT腕表采用铝质表圈，以酒红色和深蓝色进行搭配，色彩相对更加沉稳低沉，凸显出古朴之感。 鳄鱼皮或者是真牛皮因其独特的质感，的外观，所制成的表带在业界颇受欢迎。尤其是短吻鳄的鳄鱼皮，只有的手表才用得起。但皮带手表保养起来会让人比较头疼。 编者总结了一些小技巧来帮助您有效清理表带，方法简单易学不复杂。 1、如果说是一般的灰尘、脏污之类的，清洗起来没那么困难，可用热水搓洗过的毛巾擦拭，但毛巾不宜过湿。 2、若是比较顽固的污迹，如油迹，可用软毛牙刷蘸上少许洗衣粉擦洗;注意一定得是软毛牙刷，否则会造成新的刮痕，清理起来更加麻烦。 3、可以使用过期的护手霜,擦的时候要用柔软的布蹭，比方说旧的口罩之类的。这个方法不仅去污还保护皮革。而且护手霜的价格不是太贵，一般人都可以接受的。市场上也随处可见。 4、可以用洗涤剂进行清洗,它可以对皮质表带起到清洁、上光、保护的作用。 5、若是以上几招您都试过了，却发现收效甚微，或者您觉得自己处理弄脏的表带一定会有风险，那么就请您把您的爱表送去购买的表店，让专业人员来维护，就一定不会有错的了。