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卡地亚(Cartier) Délices de CARTIER
卡地亚今年的女装腕表中,Délices de Cartier为引人注目,主要是因为其曲线玲珑的造型独特,浑圆的金质表扣散发浓郁的女人味。这个系列色泽晶莹,些许扭转的椭圆造型,配搭璀璨钻石,表盘由圆钻点缀,展现另一种看时间的方式。虽然表盘造型曲线玲珑,但戴上手腕却非常舒适贴切,其挑战在于打造完美的平衡,这是难得之处。
表壳:镀铑18K白金/18K玫瑰金表圈:镶嵌圆钻表盘:镀银漆面表盘/镀铑18K白金表镜:蓝宝石水晶防水深度:30米/100英尺/3个大气压表带:浅灰色/粉米色绢丝表带折叠表扣:镀铑18K白金/18K玫瑰金机芯:石英机芯。
卡地亚高级珠宝系列:Mille et une heures de Cartier
高级珠宝系列一向是卡地亚的强项,这个系列称为Mille et une heures(一千零一个小时),有30款作品,灵感来自印度的拉吉斯坦(Rajasthan)、斋普尔(Jaipur)、印度莫卧儿王朝的宫廷艺术(Mogul Art )。这“一千零一个小时”蕴含着卡地亚工作坊500至1500小时的精工细作。


在现代技术和钟表制造传统这一独特的十字路口前,制造商具备创造性、性和创新精神,完全拥有开拓新领域的自由。
GMT XXL——2010年夏天
被过去几年的惊人创造动力所激发,卡地亚今年继续追求自己的钟表理想。拉芍德坊的卡地亚制造坊无数技术专家和美学专家的辛勤工作,为我们揭开了多种高级钟表机芯的神秘面纱。
Rotonde de Cartier Astrotourbillon ? Cartier
在现代技术和钟表制造传统这一独特的十字路口前,制造商具备创造性、精密和创新精神,完全拥有开拓新领域的自由。在其制表大师与机芯设计师的专业知识和卓越技能的基础上,卡地亚将自己定位为严谨的高级钟表艺术领域具有真正创造力的代表。



怀化鹤城区客户服务中心拥有一支成熟的 手表维修专家队伍,依靠周到专业的服务和丰富的人力资源,已为两千多家企业通过相应的 手表维修。关注服务品质,创造企业价值,节省客户成本 我们的愿景:传递品质信念,突破行业传统思维模式,构建现代运营体系。


2009年,卡地亚 (Cartier)向世人呈现了一款首款无需调校且无需润滑油的Cartier ID One概念腕表。这一腕表历史上的里程碑并非卡地亚创新之路的终点;恰恰相反,其标志着未来概念腕表量产的起点。
ROTONDE DE CARTIER
ASTROTOURBILLON天体运转式陀飞轮
碳晶腕表
从Cartier ID One概念腕表到 Rotonde de Cartier Astrotourbillon 天体运转式陀飞轮碳晶腕表
机械腕表的机芯传统上需要制表大师进行数次调校。为确保腕表正常运作,这些调校在所难免。 2009年,卡地亚向世人呈现了一款突破性的概念腕表,解决了制表师长久以来所面临的挑战:首款无需调校且无需润滑油的Cartier ID One概念腕表。这一腕表历史上的里程碑并非卡地亚创新之路的终点;恰恰相反,其标志着未来概念腕表量产的起点。
2012年,卡地亚将ID One概念腕表卓越地应用至了两年前首次推出的机芯:Astrotourbillon天体运转式陀飞轮机芯。
得益于其无需调校、无需润滑油的陀飞轮擒纵机构,全新的Rotonde de Cartier Astrotourbillon天体运转式陀飞轮碳晶腕表标志卡地亚迈出了ID One技术实现量产的步。
依托突破性的技术,陀飞轮架桥、擒纵叉和擒纵轮全部由碳晶材料制成,在组装时完美契合,根本无需任何润滑油。
借助深度反应离子刻蚀技术(DRIE)的工艺,碳晶部件达到了千分之一毫米(即1微米)的超高精度,并且具有极其光滑的表面。这些特性是擒纵轮和一体成型的擒纵叉所必需的,使其能够以效率分配运转所需的冲力,且无需润滑油。
上述平滑度对于Astrotourbillon天体运转式陀飞轮碳晶腕表而言亦必不可少,不使用润滑油意味着擒纵轮的轮齿每秒向一体成型的擒纵叉发送6次节奏规律的冲力。这些冲力维持着振荡器的持续摆动。
机械机芯的擒纵机构受到的限制因素较多。振频3赫兹的摆轮每小时完成21,600次半周期振荡,一天24小时持续不断,在此期间,发出的冲力总数为518,400次,当乘以一年中的天数时,则共达到了惊人的189,216,000次。5年之后,总数接近10亿次,而每次都会使擒纵轮轮齿与宝石棘爪有力接触。
由于碳晶本身的硬度较高,维氏硬度超过10,000,因而无需宝石轴承。留出定位的小孔即可,当夹板和表桥设计制作时即可切割预留出这些空位。极高的硬度只是制表创新领域的一个方面。碳晶不仅透明,而且防磁,其密度也较轻。
擒纵轮必须能够瞬时停止,并立即加速至每秒6次,因此每毫克重量的减少都能够减少大量的能耗。由碳晶材料制成的擒纵轮和擒纵叉重量极轻。陀飞轮框架亦是如此。加长的支承表桥以及3枚分别用来支撑摆轴、棘爪枢轴和擒纵轮枢轴的表桥均采用碳晶材料制作。
因此,整个Astrotourbillon天体运转式陀飞轮框架的重量仅为令人惊叹的0.46克,其中还包括了铂金平衡块的重量。
机械腕表的运作得益于其多个部件的各自运转。齿轮不停转动、棘爪和摆轮持续摆动。上述3个部件中的每一个都拥有轴(即传动轴、柄轴或心轴),其点为枢轴,而这些轴都由轴承支撑。枢轴在运动过程中必然产生摩擦,进而逐步导致不受欢迎的磨损。这种状况在擒纵机构内为突出,尤其是针对转速显著较高的棘爪和擒纵轮。制表师以往通过三重组合来尽可能减少摩擦:利用抛光的退火钢制作枢轴、插入极硬的红宝石、定期使用适宜的润滑油加以润滑。枢轴堪称机械腕表的阿喀琉斯之踵(致命弱点)。
在一项前所未有的应用中,卡地亚采用一种超硬的碳化钨陶瓷制作了枢轴,并覆以光滑的金刚石镀层。在碳晶支架内转动的枢轴可因此将摩擦降至,且无需润滑油。
47毫米的Rotonde de Cartier表壳由铌钛合金制成,这种合金质量较轻,具有防磁以及坚固的防腐蚀、防刮擦和抗震等性能。此外,Cartier ID One概念腕表所使用的这种新材料还具有生物相容性和低致敏性。
拥有无需调校、无需润滑油的擒纵机构的Rotonde de Cartier Astrotourbillon 天体运转式陀飞轮碳晶腕表限量发售50枚,标志着迈向未来制表的步。
表壳
? 铌钛合金的47毫米Rotonde de Cartier表壳
? 圆珠形表冠镶嵌一枚凸圆形蓝宝石
? 鳄鱼皮表带
? 18K白K金折叠表扣
? 防水深度:30米/100英尺/3巴
机芯
? 卡地亚9460 MC型手动上链机械机芯
? 无需调校、无需润滑油的擒纵机构
? 旋转轴置于机芯中央的陀飞轮
? 碳晶材质的陀飞轮架桥、擒纵叉和擒纵轮
? 碳化钨材质的擒纵机构枢轴
? 红宝石轴承数:17
? 动力存储:50小时
? 直径:40.1毫米
? 厚度:9毫米
? 机芯零件数:195
? 摆轮振频:3赫兹,即每小时21,600次



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