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搭乘公交就能到达广州，还能换乘东莞、广州两地的地铁，真方便！1月27日，东莞巴士将开通东莞东城体育公园至广州新塘白江地铁站跨市公交线路，线路全长24公里，连接东莞轨道交通2号线与广州地铁13号线。

莞穗两市为粤港澳大湾区主要组成部分，两市市民之间工作生活相互融合，公交需求日益增长。新线路的开通是为了构建东莞及广州两市城际公交体系，解决两地市民交通出行问题，为公众提供多样化的出行选择。据介绍，线路本月27日开通，目前起点站为东莞东城体育公园，至广州新塘白江地铁站。待民盈大厦首末站建成使用后，起点站将从东莞东城体育公园调整至民盈大厦。

对于东莞人来说，这更是一条连接两地轨道交通的跨市线路。线路途经鸿福路、莞太路、可园南路、可园路、莞穗路、广深大道中，设定15对途经站，连接东莞轨道交通2号线与广州地铁13号线。市民可以方便转乘，来往两地更加便捷。

 从微观层面看，目前阻碍铜价的因素在于国内精炼铜库存的持续累积。从以往经验看，春节期间的季节性累库一般在节后节后3-4周内结束，但是今年出现了超季节性累库，目前春节已过6周左右，国内精炼铜库存仍然未见明显去库。其中，历来具有领先意义的广东铜库存显著高于往年同期。

  据了解，今年广东地区包括铜、锌、不锈钢等在内的工业金属的需求都比较疲弱，考虑到广东地区在我国出口贸易中的重要地位，预计这种疲软与出口的回落有一定关系。后续仍然需要等待内需的启动对精炼铜的消费的确认。

  从CFTC持仓来看，本周基金仍处于净多头持仓，但持仓数量环比下降5万张左右，与铜价的谨慎运行状态相吻合，目前基金净多持仓仍然处于相对高位水平。