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后一个时期合作发展的基础性文件。接下来任务就是要把《规划纲要》的蓝图细化为“施工图”，加快建设城市图景。

  在《规划纲要》出台前，粤港澳大湾区建设一直在紧锣密鼓地推进中。日前，深圳已有31个粤港澳大湾区建设重大项目集中开工。

  香港特区行政长官林郑月娥在演讲中也明确了下一阶段的重点工作，包括巩固和香港国际金融、航运、贸易中心和国际航空枢纽的地位；建设国际科技创新中心；为优势产业开拓发展空间；加强大湾区内城市互联互通；吸引资金和人才落户大湾区等。

  澳门特区行政长官崔世安表示，澳门将不断充实世界旅游休闲中心的功能，重点打造服务湾区、辐射泛珠的旅游教育培训基地，深化商贸合作中心的服务平台的功能，打造中葡经贸合作会展中心、中葡中小企业商贸服务中心、葡语 商品集散中心、中国与葡语 金融服务平台、人才培训基地等。

粤港澳大湾区建设要提速，离不开基础设施的支持，尤其是综合交通网络的互联互通。马兴瑞表示，将进一步完善港珠澳大桥、广深港高铁的运营管理和机制安排，积极完善以广深港、广珠澳和跨珠江口通道为主轴的内部快速交通网络，共同建设 机场群和港口群，力争实现大湾区主要城市间一小时通达。

  上证报记者从宣讲会上获悉，大湾区2019年将有新的基础设施完成建设。其中，莲塘/香园围口岸有望于2019年落成，虎门二桥有望于2019年上半年通车。

  资料显示，莲塘/香园围口岸为港深边界第七个陆路口岸，落成后由香港大埔至深圳龙岗的平均行车时间将由原先的53分钟缩减至31分钟。虎门二桥是连接珠江两岸的重要过江通道，届时东莞到番禺的交通距离至少拉近10公里。

  此外，连接珠三角“深莞惠”与“珠中江”的深中通道预计于2024年通车。届时，深圳至中山的行车时间将由2小时缩减至约20分钟。