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其次，我们来看分批交货，货物是否可以分批装运，影响买卖双方权益甚大。就卖方而言，如一笔交易金额甚大，需较长时间才能备货完毕，倘若等货物全部备齐才一次装运，则在上可能遭遇困难。就买方而言，因资金调拨及销售，存储等问题，往往也希望分批交货。因此，如双方需要分批交货，二为约定每批交货量。
货运有海洋运输，航空运输，邮政包裹，铁路或公路运输等。这些运输各有其特殊情形，所以，当事人应就货物的性质，数量，价值，运输时间等因素斟酌后，约定应采用的运输方式。海洋运输的优点为载运量大，动费低廉，缺点为运输旷费时日，到埠离埠日期不十分正确。买卖双方间对于运输工具如无特别约定时，通常即解释为利用船舶运输。
利用海运时，买卖双方每每就某些事项特别加以约定。其约定事项或为买方所要求的，或为买方所希望的，有些事项且牵涉到货物价格。例如船运的安排，航线，船只，舱位的等等，以下就可能约定的事项加以介述：①船运的接洽：船运的接洽，运输契约的订定，究应由那一方负责，虽然是很重要的问题，但却使未约定，也可依据贸易条件加以确定。

本次修改内容主要涉及以下两个方面：一是修改《证券登记结算管理办法》有关规定，在原有规定的中国公民，中国法人，中国合伙企业等投资者范围基础上，增加“符合规定的外国人”作为投资者类别之一，并规定外国人申请开立证券账户的具体办法，由证券登记结算机构制定，报中国批准。根据这一修改，目前将允许在境内工作的外国自然人投资者开立A股证券账户。
二是修改《上市公司股权激励管理办法》，将可以成为股权激励对象的境内上市公司外籍员工范围，从在境内工作的外籍员工，扩大到所有外籍员工。修改后的《证券登记结算管理办法》和《上市公司股权激励管理办法》将于2018年9月15日起正式施行，同时，中国证券登记结算有限公司将有关外国人开立A股证券账户的实施规则。此外，将抓紧会同相关部门做好税收，资金汇兑管理等方面的配套衔接工作，确保上述办法有序施行。
5，央行公布2018年第二季度中国货币政策大事记（8月24日）4月3日，中国人民银行与阿尔巴尼亚银行续签规模为20亿元/342亿阿尔巴尼亚列克的双边本币互换协议。4月11日，中国人民银行与南非银行续签规模为300亿元/540亿南非兰特的双边本币互换协议。