【图】钢筋锯床厂家

GB4240金属带锯床：

一. 主要用途：
本机床应用于切割高度≤400mm、宽度≤400mm的钢胚、铁板、无缝钢管及大型轴类零件，亦可在选取适当的工艺参数后，切割各种黑色或有色金属材料。具有可靠性高、效率高和高刚性等显著特点，可代替昂贵的进口设备。
二. 机床的主要特征及参数：
1、机床通过机械、电气、液压的配合，自动进刀、切割完毕锯架自动快速上升（即退刀）的功能。
2、进给速度，在给定的范围内，可进行无级调整。
3、液压虎钳夹紧材料，防止锯切短料时不稳抖动造成拉齿。
4、由于其切削刀具，采用进口的、薄片的双金属带锯条，因此，切口窄，耗材少，所需动力小，是中小型企、事业单位切割大型钢胚、一种具有显节材又节能的切割刀具。
5、结构布局合理，使用维修方便，是中、小型材料锯切节能的理想设备。

关键件的选用：
1.电气：德国施耐德；
2.轴承：日本NACHI轴承；
3.减速机：华宇；
4.液压系统：汉达；
5.油泵：龙头；
6.电机：龙头 。
7.锯条原材料进口德国。

 

 自成立以来，中铁隧道股份立足行业发展，开展科研攻关，在长大山岭隧道、穿江越海隧道、盾构/TBM隧道施工中展现出领先优势，在隧道及地下工程施工领域占据领军地位，亲历并见证了中国隧道及地下工程发展的四次里程碑。先后承建了国内首次采用新奥法施工的衡广复线大瑶山隧道、国内首次采用TBM施工的西康铁路秦岭隧道、国内长铁路单线隧道兰武二线乌鞘岭隧道、世界高海拔长隧青藏铁路西格二线关角隧道、中亚长隧乌兹别克斯坦卡姆奇克隧道等经典工程，开创诸多行业之，引领了我国隧道修建技术的发展。
    关角隧道高海拔3497.45米，全长32.645公里，是青藏铁路西（宁）格（尔木）二线控制性工程。隧道位于青海省天峻县和乌兰县境内的关角山，青藏铁路天棚站至察汗诺站之间，设计时速160公里，隧道的修建使列车穿越关角山由2小时缩短为20分钟。关角隧道设计为单线双洞，线间距40米，全隧采用钻爆法施工。中铁隧道股份承建出口标段，包括正洞15273双延米，710号斜井共5514米，以及出口泄水涵洞工程。
    自2007年11月6日开工建设以来，中铁隧道股份参建团队克服高寒缺氧、地质条件复杂、施工环境恶劣等困难，科学施工，确保了工程顺利推行。项目在通风出碴、断层破碎带施工等方面开展科技攻关，着力破解高原特长隧道施工难题。西格二线建成后，不仅提高了青藏铁路的运输能力，对于完善西部地区尤其是青藏两省区的铁路网结构，加强青藏两省区与内地的经济联系和人员往来，促进国土开发、增进民族团结、巩固国防具有重要意义。工程分别荣获第十五届中国土木工程詹天佑奖和2018～2019年度优质工程奖。