采购叉装车必看-高性价比

叉装机定期保养小方法 ：  

一、每天   

1.检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象;   

2.检查柴油机机油、冷却液和液压油液位;   

3.检查轮胎气压及损坏情况;   

4.检查仪表和灯光;   

5.各铰接点压注黄油。   

二、每50小时   

1.检查紧固前后传动轴螺栓;   

2.检查变速箱油位;   

3.检查调整脚制动和手制动，制动加力器油量;   

4.检查油门操纵、变速操纵系统;   

三、每100小时   

1.更换变速箱油(之后每600小时更换)，清洗油底壳滤网;   

2.更换发动机机油(之后每600小时更换);   

3.检查电瓶液液位，电瓶接线头涂凡士林;   

4.检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固情况;   

5.检查各紧固螺栓紧固情况。

      稳定支脚，一般在挖掘装载机上可以看到的其他附加部件包括后轮后面的两个稳定支脚。这些支脚对挖掘机的操作至关重要。当挖掘机执行挖掘作业时，支脚可以吸收重量的冲击。如果没有稳定支脚的话，重型负载物的重量或者挖地时产生的向下力将会损伤轮毂和轮胎，并且整个拖拉机会不断地弹起。稳定支脚能使拖拉机保持稳定，并将挖掘机挖掘时产生的冲击作减至小。稳定支脚还可以固定拖拉机，使之不致于滑到沟渠或洞穴中去。

叉装机液压油温度过高的原因主要有以下七个方面：

  1、散热不良： 散热器表面沉积污物过厚将造成散热、通风不良，致使油温过高;液压油箱中液面过低而使系统循环的油量不足，也会导致系统油温过高。

  2、液压油牌号选用不当：液压油牌号特别是油液黏度指标选用不当，将直接威胁到液压系统的正常工作。所以只能选用特定的黏度范围且黏度变化尽量小的液压油。选择液压油时还应考虑具体的施工地域和季节，北方地区冬季施工应选用黏度较低的液压油;夏季则应选用黏度较高的液压油;对有明确规定用油标准的机器应严格按规定加注液压油。

  3、压力调整不当：系统压力调整过高时，溢流阀就不能正常溢流降压，造成内泄漏增加，致使系统油温升高。对回油路上带背压阀的液压系统，如果背压阀调压过高，也会因回油阻力过大而造成油温过高。当回油滤芯堵塞或回油管路老化脱层时也将造成背压偏高，增加油液流动时的压力损失，造成油温过高。

  4、液压泵吸空：液压泵吸空使油液中混入空气过多，在高压作用下产生气穴现象和液压冲击，并伴随强烈振动和噪声，致使系统油温快速升高。造成液压泵吸空的原因多数是由于进油滤芯或进油管阻塞所致。若油管连接处松动或先导泵、主液压泵传动轴油封破损，也会造成液压泵吸空。

  5、内泄漏：在能量传递过程中若内泄漏严重，将增加系统的容积损失，损失的能量转化成热能而造成系统油温过高。若元件间隙过小，各相对运动件之间产生摩擦，也可使油温升高;而间隙过大则泄漏严重。

  6、元件磨损：液压系统中的元件严重磨损可造成系统油温过高。系统中元件的很多部位都是靠间隙密封的，一旦这些液压元件磨损，则会引起内泄漏增加，导致油温升高，造成油液的黏度下降，继而引起内泄漏进一步增加，造成油温进一步升高，形成恶性循环。

  7、液压原件过紧产生摩擦也会导致油温上升。大家搞清楚了叉装机液压油温度过高原因就可以在遇到液压油温度过高的时候进行原因分析，对症下药啦!

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