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：本周1905合约整体走高，截至周四收3677，周K线涨78，涨幅2.17%。指标来看，周线图KD指标高位死叉，布林中轨在3660形成支撑；日线图来看，KD有金叉趋向，MACD绿柱收缩，布林中轨在3650形成支撑。主力持仓来看，截至本周四永安在1905上的净多单量较上周五增加1.3万手至2万手。整体看，期螺1905近期保持震荡的概率较高。后期若能站上3700，上看3800；若跌破3600-3660区间支撑，下看3500。近期主要关注现货需求释放情况，期货处于震荡寻找方向的阶段。

粤港澳大湾区建设要提速，离不开基础设施的支持，尤其是综合交通网络的互联互通。马兴瑞表示，将进一步完善港珠澳大桥、广深港高铁的运营管理和机制安排，积极完善以广深港、广珠澳和跨珠江口通道为主轴的内部快速交通网络，共同建设 机场群和港口群，力争实现大湾区主要城市间一小时通达。

  上证报记者从宣讲会上获悉，大湾区2019年将有新的基础设施完成建设。其中，莲塘/香园围口岸有望于2019年落成，虎门二桥有望于2019年上半年通车。

  资料显示，莲塘/香园围口岸为港深边界第七个陆路口岸，落成后由香港大埔至深圳龙岗的平均行车时间将由原先的53分钟缩减至31分钟。虎门二桥是连接珠江两岸的重要过江通道，届时东莞到番禺的交通距离至少拉近10公里。

  此外，连接珠三角“深莞惠”与“珠中江”的深中通道预计于2024年通车。届时，深圳至中山的行车时间将由2小时缩减至约20分钟。