混凝土喷浆车设计

（1）管棚超前支护；（2）地表锚杆或地表注浆加固；（3）冻结法固结地层；（4）环比减少地下水位法。二，暗挖隧道内加固支护技术（一）主要材料1．喷射混凝土应采用早强混凝土，其强度必须符合设计要求。杜绝选用具有着碱活性集料。可依照工程需要掺用外加剂，速凝剂应依据水泥品种，水胶比等，通过不尽相同掺量的混凝土试验选择 掺量，使用前应做凝结时间试验，要求初凝时间不要高于5min，终凝时间不宜等于10min。喷浆车按驱动方式分为拖拉式喷浆车、车载式喷浆车。这两种喷浆车实用性都很强，适用于公路铁路隧道，水利水电地铁矿山，巷道，矿山涵洞等各种地下建筑建设和抢险工程。都市生活的人们感触深恐怕就是交通堵塞了吧，为了缓解国内城市普高存在的交通堵塞现象，大范围地开展各种地铁隧道建设，在这过程中混凝土喷浆车是其中不可缺少的设备—没有之一。设备的质量，效率，是否易于操作等因素是考量喷浆车好坏的重要因素。豫龙重工拖拉式喷浆车这款设备经过多次改良试机，整机的技术性能已经趋于完善，它代替了原有的人工上料，机身配备的两个料斗可实现24h不间断上料，，在节省人工的同时也很大程度地提高了工效！作为一家十几年生产经验的老生产厂家，产品质量经过了多年的考验在广大用户口中有着非常不错的口碑。

1.专用汽车底盘

     采用特殊定制的专用汽车底盘，

2.泵送机构

 采用双控系统动力驱动泵送系统， 限度的提高了工作的可靠性；大口径、长行程的输送缸，有效的降低了换向次数，极大的提高了泵送方量，其 混凝土理论输送能力可以达到30立方/小时。

3.动力系统

     本设备正常作业施工采用电机驱动，在断线情况下可以通过底盘应急动力驱动来完成整车的清洗及收车，有效的提高的设备的使用性以满足客户的施工需求。

4.液压系统

     本设备采用的双动力液压油泵均采用德国力士乐品牌、阀组采用美国伊顿品牌，有效的保证了系统的稳定性。

5.速凝剂系统

     速凝剂系统采用进口计量泵输送，电比例液压马达驱动闭环控制系统计量，输送流量通过PLC根据混凝土的输送方量及输入的速凝剂掺和比来精准控制速凝剂的排量，有效的提高了速凝剂的使用效率。

6.臂架系统

    臂架系统采用采用特种钢材制造，二级伸缩、二级俯仰及360度回转的结构形式，有效的加大了施工覆盖空间区域。喷头机构采用两个自由度，可以绕小臂伸缩节轴线作360度的旋转，也可以在喷头摆动油缸的作用下做240"的摆动，同时喷头也可以做360度的刷动，可以完成空间任意方向的施工。