土工布系列、土工布系列厂家-型号齐全

  高速公路沥青路面裂缝是一项经常性使命。怎么改善裂缝修补工艺，进步修补质量，延伸路面运寿命是急待解决重要问题，运玻纤土工格珊沥青路面裂缝不必愁。运玻璃纤维土工格栅进行裂缝修补具有很强时限性，组织修补时刻不妥将大大影响灌缝质量和作。  我省北部冰冻区域沥青路面裂缝修补时刻一般在每年3月为宜。自粘式玻璃纤维土工格珊直铺法沥青路面裂缝：a、对旧沥青混凝土路面或旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层时，要首要对旧路面进行打扫，可真空车或浇水车，保证外表清洗洁净。  然后进行旧路面整平，也可先做20mm-30mm厚沥青混合料调平层。b、喷洒AH-70或AH-90重热沥青，量宜为0.3kg-0.4kg/m2。c、选专摊铺车,铺设自粘式玻纤格栅,铺设时平顺、拉紧。d、横向搭接长度宜为50mm-100mm，纵向搭接长度宜为150mm-200mm，搭接堆叠方向与沥青混凝土摊铺机运转方向共同。  土工格栅加筋作，主要是通过在填挖交界处分层铺筑加筋材料，提高地面对填土约束作，同时在纵向形成支承刚度逐渐过渡结构，使得路基顶面沉降趋于均匀，延长产生非均匀沉降变形长度，达到降低路表纵坡坡率变化目。  不均匀沉降还将引起公路土约束，避免路基顶部有限深度范围填土现局部沉降滑动，降低路基顶面和路面结构所受拉力和剪力，以免路基顶面和路面结构现拉裂或滑裂;是在填筑土体宽度较大或填筑部分地面平缓时，所起作类似于纵向(路线方向)填挖交界路段处理。