道闸|道闸厂家现货

通道道闸线圈相互影响的解决方案

 道闸，为通道管理设备之一，广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、单位人行通道等，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备。感应线圈对道闸闸机运行状态的影响性非常重要。道闸线圈形状及匝数，除非条件不允许，探测线圈应该是长方形。两条长边与车辆运动方向垂直，彼此间距为1米。长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路宽度窄0.5米。道闸线圈主要由线圈材料，线圈形状和是否正确施工埋设等三个问题影响。
  
当道闸感应线圈非常接近时，导致两个线圈的磁场迭加，相互造成干扰。这种现象就是线圈串扰。道闸串扰会导致错误的检测结果和环路检测器的死锁。为避免线圈串扰我们应：
  
1、道闸同的尺寸不同的圈数以改变线圈的工作频率。一般建议一个为4圈，另一个为6圈。
  
2、将道闸相邻的线圈间距加大。必须保证探测线圈之间的间距大于3米。
  
3、对道闸线圈引出导线进行良好的屏蔽，屏蔽线必须在探测器端接地。线圈电缆和接头好采用多股铜导线。在电缆和接头之间好不要有接线处。
  
道闸的线圈安装要领线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来，在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。在埋设电缆时，要留出足够的长度以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，将电缆通过引出线槽引出。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。

一，道闸系统主要具备什么功能？   

道闸系统是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。
    性能特点：
    1、特殊转动结构，无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久
    2、特殊设计的平衡结构，使闸杆慢起动，快运行，慢停止
    3、排除了闸杆运行带来的抖动。
    4、闸杆90度运行，排除故障而带来360度运转的意外发生。
    5、特殊设计低速铝外壳电机，波箱连体设计，低噪音，散热快。
    6、驱动机构设计智能过热保护系统，在频繁使用下，控制马达的温升，使马达不易烧坏。
    主要功能：
    1、本机采用全无线控制方法，即又方便，您只要将接入220V电源和将外壳保护接地，就即可进入工作状态， 避免繁杂的布线、配线工作。
    2、采用特殊平衡机构设计，铝波箱连体，使闸杆慢起动，快动行，慢停止，使整机芯低噪音，散热快，运行平稳耐用，无惯性等特点！
    3、该道闸具备多种接口，您可接入压力电波开关、车辆检测器（地感）、红外对射等附件， 即满足道闸方面的要求，也可接入收费系统实现自动管理。

二，几种常见的道闸类型和道闸系统的常见故障

    装置道闸体系能够有用的小区车辆进出的次第，而且记载小区车辆进出状况。
    跟着社会开展科技的进步，轿车工业也不断得开展起来，跟着轿车数量的日益剧增，人们对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。道闸已越来越向高科技方面开展，为了习惯市场对产品的需求，道闸在泊车场体系中成为关键的车道设备。那么，咱们泊车场道闸的类型有哪些？
    1.直杆道闸
    直杆道闸就直接是一根栏杆，一般长度在4米到6米左右，在各小区和泊车场中用的很遍及。
    2.曲杆道闸
    曲杆道闸的栏杆是由2部分栏杆通过机械构件连接而成的，是一个高灵敏曲杆机构，滚动处全部运用自润滑滚动轴承或关节轴承，具有无磨损，无噪音的长处。
    3.栅栏道闸
    栅栏道闸的闸杆外形优美，立体感很强，不占当地，能够自调整、自优化，特别合适高速公路收费站、泊车体系配套运用，该道闸比起其他道闸更经用、更灵敏、更。
    4.广告道闸
    跟着人们生活水平的提高，对物质生活的要求也越来越高，相同对视觉审美、实用性和环保性要求也越来越高。根据人们的需求，广告道闸出现了。
    广告道闸承继了传统道闸的各项长处，一起本身又有一定的共同的优势，咱们知道现在和之前不同的就是，无论咱们走到哪里，映入眼帘的都是一副副的广告画面。泊车场体系中道闸根据这一特色，充分利用每一点资源，所以，广告道闸作为一种新式的媒体，受到了许多用户的欢迎。
    5.智能道闸
    智能道闸是在普通道闸的基础上增加了一些智能化的设计，主要是为避免闸机下降时出现意外对人体和过往车辆形成伤害。而且智能闸具有LED显现、语音播报功能。
    道闸体系常见几种毛病分析：
    1.主动道闸的线圈埋线松动
    当地感线圈不能结实的固定在巢内时，轿车在经过期，产生的震动会导致巢内的线圈变形，从而形成地感中初始电感量发生变化，只有当传感器经过复位后才能够正常的作业。解决方法就是用融化的沥青浇入，使其固定。
    2.断电保护开关断电
    当主动道闸的操控部分失灵的时候，道闸的主动保护装置就会主动作业，此刻闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不能正常作业。这时能够把机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此屡次不能恢复原状，则需查看霍尔元件和电路板是否失灵。
    3.主动道闸的拐臂螺丝松动
    若此螺丝松动，将形成道闸的闸杆上下位不和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
    4.到位操控磁铁挪位
    上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改动，形成到位不。将其调整，不可翻转，即可解决问题。
    5.主动道闸的活节螺丝松动
    活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将形成上下位均不。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。