废铝类质高价优

10月23日,工业和信息化部副部长辛国斌在国新办举行的新闻发布会上表示,汽车行业的低增长恐怕要成为未来发展的一个常态。去年我国的汽车产销量规模达到了2940万辆,在高基数下,高速度增长状态是难以持续的,低增长恐怕是未来发展的一个常态。
除了基数大这个原因外,国内经济下滑也是一个重要原因。经济下滑导致消费者消费信心受挫,购买力下降。
(3)特高压建设是值得期待的增长点
9月份, 能源局印发的《关于加快推进一批输变电重点工程规划建设工作的通知》指出,加快推进白鹤滩至江苏、白鹤滩至浙江特高压直流等9项重点输变电工程建设,确保按规定时间形成输电能力。10~11月已有3条线路通过核准,剩余的特高压项目将于今明两年给予审核,特高压新一轮开工潮有望来临。


9月份,山东印发了《关于完善自备电厂价格政策的通知》,明确自备电厂企业应按自发自用电量缴纳政策性交叉补贴,标准为每千瓦时0.1016元。2018年7月1日~2019年12月31日作为过渡期,过渡期标准暂按每千瓦时0.05元执行。以生产一吨电解铝需用电13500千瓦时计算,则当前冶炼成本将额外增加675元,未来将增加1370元。
电力改革必定会长期执行,像山东地区这些拥有大量自备电厂的电解铝企业的优势将明显减少。
2.3 国内库存压力大,消化需时间
虽然从今年3月份起,国内电解铝库存就开始持续下降,但是从历史上看,当前铝库存仍处于高位,也这就意味着现阶段铝库存的持续下滑对铝价没有任何提振作用。



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