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清洗和加油 电子表机械部分的清洗与机械表的清洗一样，加油的部件和油量也是一样。但其中的电子部件、塑料部件、殊部件在清洗时则要采用殊的方法。 电器部件，在正常的情况下，可进行清洗。如要进行清洗，必须根据以下几点具体进行。 ①步进马达——清洗时能放在洗表机内清洗，应放在清洁的汽油内稍加清洗就可以 了。这里说明一下，为什么要在清洁的汽油下加以清洗呢? 因为用过的旧汽油中会有金属屑，容易被带磁的转子吸着，所以清洗步进马达的转子后要 检查转子上面有无任何异物，如有，应用取尘粘橡胶除去。 ②电子电路板上的零件和线圈，能放在洗表机内或汽油、酒精内清洗。可用干净布，沾少量汽油或酒精来清洁几个接点部分。 ③塑料部件、电子电路板、线圈部件、马达定子都应加任何润滑油。 四、装表的顺序 用手指承托主夹板及离合轮孔，把离合轮放在孔内，把柄轴插入(在柄轴方位及拉 挡槽位，离合轮槽位处加油和拉挡轴的轴上加油)。装上拉挡轴，然后拉动柄轴，检查是否能灵活地滑动。 装上离合杆(在定位桩和杆尾摩擦点加油)，装上压簧和压簧螺钉，在拧紧前，先把压簧三字位合好，然后将螺钉拧紧，否则会把压簧叮跟着拉动柄轴，检查拉挡与离合杆的灵活性(在三字位处加油)。 装上日、周历快拨杆和轮列部件，应将拨杆尾部用镊子使它外靠夹板定位桩。在快拨轮与杆滑动位置上加油，在快拨杆桩加油(用镊子检查快拨轮是否灵活滑动和转动)。装上快拨杆压片，拧紧快拨杆压片螺钉。 装上日历定位杆，在夹板日历定位桩处加油，装上日历定位杆压片，拧紧压片螺钉(轻拨日历定位点，检查弹性是否轻快灵活)。

教你怎么自己辨别假表为了增加销量，一些手表会对产品的功能进行虚假宣传。后盖表示“防水米、表壳永不磨损”等。对于这种宣传，消费者必须做出理的判断。天然钻石是所有物体中硬的，定为级硬度;人造钻石为—9级;水钻(玻璃钻)比天然钻石和人造钻石的硬度低，而且易碎。人造钻石和水钻的价格很便宜，每粒仅.—.元。因此，在购买带有天然钻石的手表时，一定要注意真伪，必要时可到有关部门检测。鉴别K金、镀金、镀酸金：K金、镀金、镀酸金的表面颜色均是黄色，不易区分，在没有仪器检测的情况下很难区别。有的产品将K金壳标为K金壳，有的甚至将镀金壳为K金壳。另外，镀金壳其镀金层的厚度也很难测定。有的手表标明镀金3微米，实际连微米都没有，手表使用年多，黄金的颜色全褪光。更有甚者，将镀酸金的铝合金壳，介绍成可保几年不褪色，实际使用不到半年，金色就变成了黑色，连防锈的能力都失去了。消费者在购买金色手表时一定问清楚。鉴别表玻璃：目前使用的表玻璃有三种：有机玻璃、普通玻璃和蓝宝石水晶玻璃。易混淆和不易区分的是玻璃和蓝宝石水晶玻璃，两者在质量和价格上有很大差别。蓝宝石水晶玻璃曾一度称“永不磨损玻璃”，现在又改为“不易磨损玻璃”。它的价格约为普通玻璃的几十倍，因此，只有在手表中才用蓝宝石水晶玻璃。在没有检测仪器的情况下，可采用一种简易方法来区分普通玻璃和蓝宝石水晶玻璃。将一滴水放在表玻璃平面上，然后将它们立放，凡水呈小球不流散者为蓝宝石水晶玻璃，反之，水流散顺着平面下流者为普通玻璃。凡进口的瑞士手表，其采用的机芯必是瑞士生产的。如发现所用机芯是日本、中国或其他生产的，该手表为产品。凡进口的日本手表，其采用的机芯必是日本生产的。如发现所用机芯是瑞士或其他生产的，该手表也必定是产品。国内生产的手表，采用的机芯很杂，有瑞士、日本和国产机芯等，消费者须注意：有些者用一些机芯装在手表上以次充好。辨别名表真假有三招：一掂分量，真表制造材料昂贵，不少都是用K金、钻石玻璃、铂金等制成，一般比假表重/左右;二看手表工艺，真表做工光滑精细，假表乍一看也许看不出有什么区别，但细微之处却很粗糙;三看“出世纸”、使用说明这些印刷品的印刷质量，真表“出世纸”底纹清晰，字迹清楚，