耐候钢板批发厂家

总体来看，宏观面偏向积 ，行业面没有突出矛盾，随着全国“两会”的结束，地方“稳经济”的力度将不断加大，钢材价格有望得到较强的支撑。目前需要关注的，一是后期资本市场具体走向，二是增值税税率下调对预期造成的影响，三是原料端价格的变化，以及电炉钢供应恢复的进度。可以预见的是，在库存下降和需求的现状下，钢厂的话语权还会增强，贸易商只能一边消化存货，一边被动跟涨。

  对于上海市场来说，社会库存明显低于去年同期，且库存拐点已经出现，因出货量维持高位，经销商的压力不断释放；因钢厂强势，后期进货成本难以下降，而资本市场异动对现货的“惊扰”也越来越小。笔者以为，经过上周的震荡之后，本周上海市场钢价将整体趋强，在这个过程中，需求或有起伏。[文]特邀评论员希玛拉亚峰

车企先后公布1月产销数据，2019年的汽车市场渐渐呈现出冰火两重天的开场局面。一边是奔驰、宝马和奥迪三家德系车企在华销量齐增创出历史新高，而另一边则是多数国产自主车企销量同比下滑。

中汽协此前发布的数据显示，2019年1月汽车产销同比分别下降12.1%和15.8%，环比分别下降4.7%和11.1%，大多数车型产销水平均低于2018年同期。如此疲弱的整体市况之下，德系三强的表现显得格外亮眼。

奔驰、宝马、奥迪逆市增长，在华销售均创新高

官方数据显示，梅赛德斯奔驰2019年1月全球范围内共销售18.05万辆新车，同比下滑6.7%。但是，1月奔驰在华销售突破7万辆，同比增长4.8%，创历史新高。