棒子租赁

 长期来看，全球的潜孔钻机/潜孔冲击器市场，无论是成熟市场还是新兴市场都有成长的机遇，但是短期来看，确实经历着振荡，经历着变化。在不久前的全球潜孔钻机/潜孔冲击器产业大会上，部分领军企业负责人就细分市场的机遇与挑战展开了思想的碰撞。

    问题一：中国已经成为全球 、重要的潜孔钻机/潜孔冲击器重地，成为需求多元化的市场，未来五年，你看好中国潜孔钻机/潜孔冲击器行业的哪个细分领域？

    （中国）投资有限公司总经理兼CEO王子光：潜孔钻机/潜孔冲击器市场这几年发展非常快，中国在很多领域需求量都非常大。我觉得今后五年在基础设施这个细分领域的需求可能还更多一些。就的土方施工设备来说，未来将主要服务于两个市场，一个是矿山领域，另外一个是基础设施。

    阿特拉斯·科普柯矿山与岩石开挖技术大中华区客户中心总经理文扬之：目前，整个中国矿山与建筑行业，相对于世界水平来说，机械化程度还处于比较低的水平。我觉得，未来五年中国建筑行业机械化和矿山自动化的过程要分开，我们必须在细分市场应对客户的需求。

    中联重科高级总裁张建国：从中联重科的角度看，我们看好土方矿山机械。因为中国企业在土方矿山机械上目前处于发展早期，这个行业还是由国际品牌占领着，所以对于中国企业而言，土方和矿山设备是我们在市场上下一步的重点，同时中国城市化建设也需要大量的土方机械。

    徐工机械副总裁孙建忠：在未来潜孔钻机/潜孔冲击器的发展方向上，传统的主机产业依然是未来的重点，比如现在的混凝土机械、挖掘机以及起重机械。但是，成长空间比较大的，我们更看重一些环卫设备，高空作业设备，包含一些小型的潜孔钻机/潜孔冲击器设备以及围绕新农村建设的农业机械，我觉得后四个在未来的增长空间应该更大一些，但是主需求还是传统的。

    沃尔沃建筑设备（中国）有限公司总裁罗东：中国之所以能够成为世界上 的潜孔钻机/潜孔冲击器市场和它两大主要产品——装载机和挖掘机总的台量是分不开的。从产品细分的角度，我们还是非常看好这两个产品，未来，在这两个产品上，沃尔沃一方面将保持它的台量，另外在产品结构和产品质量上也会不断升级换代。

    日立建机株式会社执行役常务、日立建机（上海）有限公司董事总经理平冈明彦：我认为今后中国市场的基础设施会有非常良好的发展，不光是在数量上面，还包括质量上，包括道路的质量和铁道工程的质量会进一步提高，因此需要相当良好的设备维持工程质量。在矿山方面，虽然其现在受到 经济调控的影响，但矿山设备的大型化和信息化，仍是该行业今后的发展方向。

    问题二：在中国这个如此重要的市场，目前的营商环境如何？你觉得中国潜孔钻机/潜孔冲击器产业当前面临的 问题是什么？

    文扬之：在目前这个市场环境，需求跟过去几年相比有所回落，但是我们这个行业的产能还没有调整，所以大部分供应商处于库存过高的情况，库存过高带来的影响就是有恶性竞争的趋势，包括价钱、商务条件。行业里边应该思考一下怎么去避免恶性竞争，恶性竞争对这个行业来说是不可持续的。

    张建国：中国的市场经济还不成熟，我们的企业、客户、代理商还不成熟。但是，在行业面临起伏的时候，解决产能过剩的问题，我认为还要经过几道坎儿。所以，我觉得未来这个行业会逐步走向理性和成熟。

近日，石城县出资1700多万元重奖70余家科技创新型、 发明型的矿山机械制造企业。这是该县以创新驱动推进矿山机械制造业转型升级的务实举动。矿山机械制造是石城县的传统优势产业，一度占据全县工业产业份额的半壁江山。面对国内外发展新形势，石城紧盯创新驱动，助推传统产业破旧立新，适应经济发展新常态。

孵化：打造科研基地

为使年代久远的矿山机械制造产业焕发出新的生机和活力，石城县着力打造科研基地，培育孵化企业。

该县建立省级矿山机械制造产业园，立足产业平台开展产业链招商。建立“华东地区矿山机械研发中心”，设立科技创新专项基金，鼓励企业进行科技创新和争创品牌，对创新成果、品牌建设、 发明等获得 或省级认可的给予一定奖励。加大鼓励科技创新的财政投入，县里每年设立不少于500万元的科技创新基金，对企业推进技术革新、产品研发给予20%的费用补贴，对批准立项建设工程（技术）研究中心、重点（工程）实验室和检验检测中心，分别给予奖励，对认定的 级、省级、市级科技企业孵化器给予10万元至50万元不等的资助。此外，严格落实高新技术企业税收减免、研发经费加计扣除政策，实行研发设备加速折旧等税收优惠政策，有效降低企业科技研发成本。

科技创新成为石城矿山机械制造产业这棵老树发新枝的源头“活水”。2018年全县新增 高新技术企业9家，数量超过历年总和；新增科技型中小企业49家、 授权334件，知识产权质押融资实现零的突破。

近期， 十三五重大研发计划“深海多金属结核采矿实验工程”课题二“海底集矿及导航定位系统开发”课题启动会暨总师组 次会议在长沙召开。
会议由课题承担单位长沙矿山研究院组织，项目牵头单位中国大洋协会办公室和长沙矿冶研究院、北京矿冶研究总院、中国科学院声学研究所、哈尔滨工程大学、中国科学院沈阳自动化研究所等课题参加单位均派代表参加了会议。我院副总经理尹贤刚代表公司领导致辞，课题负责人海洋所副所长吴鸿云向与会领导和专家们详细汇报了课题前期工作内容。
会议重点讨论了五个子课题任务书与《集矿系统总师组章程》、《课题实施管理暂行办法》、《课题实施方案》等讨论稿，会议期间，与会领导、专家们畅所欲言、各抒己见，从针对性、可行性、可操作性等方面提出了不少宝贵意见。会议一致通过了五个子课题任务书、《集矿系统总师组章程》、《课题实施方案（讨论稿）》，会议要求由矿山院尽快完善《课题实施管理暂行办法》，并下发各相关单位，以便执行。
，中国大洋协会办公室科技处处长李向阳做了总结性发言，希望大家进一步掌握国内外海底采矿车和导航定位系统的研究现状，提出一套技术先进、切实可行的实施方案，要求明晰技术路线、加快研制进度，确保课题的总体目标如期实现。
十三五“深海多金属结核采矿实验工程”项目于2016年启动，共有总体技术集成、水面支持系统及海上实验、海底集矿及导航定位系统开发等五个课题，项目总经费34300万元，专项经费14300万元。其中课题二“海底集矿及导航定位系统开发”，是由长沙矿山院承担，总经费6800万元，专项经费2800万元，其他参与单位有长沙矿冶研究院、中国科学院声学研究所、北京矿冶研究总院、哈尔滨工程大学及中国科学院沈阳自动研究所等单位。课题执行期限从2016年7月至2020年12月，致力于研制国际先进水平的深海采矿车，实现深海多金属结核矿区作业的履带自行式稳健定迹行走、水力集矿、深海精准定位和智能导航控制。