耐候钢板-一家专业的厂家

腐蚀的钢相对容易成型为各种形状，并且可以保持优异的完整性，而木材，石材和混凝土很难做到这一点。对环境的污染很小，材料的可回收性非常强。随着设计应用的增加和公众的接受度，耐候钢板在开放空间设计案例中的出现越来越多。在耐候钢腐蚀的初期，表面上形成的锈层比碳钢致密，并且裂纹和孔洞相对较小。 碳钢和耐候钢部分分层，腐蚀产物没有差异。区别主要在于防锈层中的合金。元素的作用。耐候钢的防锈层中析出了Cu和Cr合金元素，这些元素会聚集在裂缝中，以抵抗水蒸气和有害离子侵入大气，并防止贱金属进一步腐蚀。为了达到抗大气腐蚀的效果。在耐候钢腐蚀的初期，表面上形成的锈层比碳钢致密，并且裂纹和孔洞相对较小。 25天后，碳钢和耐候钢部分分层，腐蚀产物没有差异。区别主要在于防锈层中的合金。元素的作用。耐候钢的防锈层中析出了Cu和Cr合金元素，这些元素会聚集在裂缝中，以抵抗水蒸气和有害离子侵入大气，并防止贱金属进一步腐蚀。从而达到抗大气腐蚀的效果。

什么时候使用耐候钢？由耐候钢制成由于耐候钢在室外条件下可以比普通碳钢更耐用，因此它经常用于暴露的钢结构。这了对钢的不断重新涂漆和重涂的需要。例子包括建筑和桥梁建设。防锈涂层使腐蚀速率减慢到足以使腐蚀量被认为是不的，由于其他原因，该结构已经超过其设计寿命。在某些环境中不应使用耐候钢，因为耐腐蚀性不能承受这些条件。耐候钢不应用于含氯量高的环境中，因为防锈层不能承受富含氯的环境中存在的大量腐蚀性物质。这可能导致过早失败。可能导致极端pH值引起的电化学腐蚀或腐蚀的应用也不应使用耐候钢。耐候钢的发展历史1933年，美国钢铁公司开发并获得了一项具有优异机械阻力的钢材的专利，主要用于铁路漏斗车，用于处理重型散装货物，包括煤炭，金属矿石，其他矿物产品和谷物。[5]这种材料现在为人所知的受控腐蚀是不久后发现的一个受欢迎的好处，促使USS申请商标名Cor-Ten。由于其固有的韧性，这种钢仍广泛用于散装运输和储存容器。